Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs Aprilia RSV4 RF 2017

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 en de Aprilia RSV4 RF 2017 zijn beide krachtige motorfietsen van Aprilia, maar ze zijn ontworpen voor verschillende doeleinden.

De Tuono V4 1100 Factory is een naked bike, wat betekent dat hij geen kuip heeft en een meer rechtopstaande zithouding biedt. Hij heeft een V4-motor met een boring van 81 mm en een slag van 52,3 mm, wat resulteert in een vermogen van 175 pk en een koppel van 120 Nm. De motor heeft vier cilinders en DOHC-kleppen, en wordt gekoeld door vloeistof. Met een verplaatsing van 1077 cc biedt de Tuono V4 1100 Factory indrukwekkende prestaties. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, terwijl de achterwielophanging een monoschokdemper van Öhlins heeft. Het frame is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met radiale technologie van Brembo. De Tuono V4 1100 Factory heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, met een wielbasis van 1445 mm en een zithoogte van 825 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 184 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,5 liter.

De RSV4 RF daarentegen is een supersportmotorfiets met een volledige kuip en een meer agressieve rijpositie. Hij heeft ook een V4-motor, maar met een iets kleinere boring van 78 mm en dezelfde slag van 52,3 mm. Dit resulteert in een hoger vermogen van 201 pk, maar een iets lager koppel van 115 Nm. De motor heeft ook vier cilinders en DOHC-kleppen, en wordt gekoeld door vloeistof. Met een verplaatsing van 999,6 cc biedt de RSV4 RF indrukwekkende prestaties op het circuit. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins, terwijl de achterwielophanging een monoschokdemper van Öhlins heeft. Het frame is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met radiale technologie van Brembo. De RSV4 RF heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 200 mm achterbanden, met een wielbasis van 1420 mm en een zithoogte van 845 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 180 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,5 liter.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Wat betreft de sterke punten van de Tuono V4 1100 Factory, heeft hij het beste elektronicapakket in de naked bike-competitie, wat zorgt voor een geavanceerde rijervaring. Hij biedt ook bochtensnelheid en precisie op het niveau van een supersportmotorfiets, dankzij het stabiele chassis en de uitstekende remmen. De motor is gemakkelijk te besturen en biedt een perfecte dosering van het vermogen, met 200 pk. Bovendien heeft de Tuono V4 1100 Factory sportieve originele banden, die zorgen voor goede grip op de weg.

De sterke punten van de RSV4 RF zijn onder andere de opwindende motor, die veel vermogen levert en een geweldig geluid produceert. Hij heeft ook krachtige remmen en een toponderstel, wat zorgt voor uitstekende rijeigenschappen op het circuit. Het volledige elektronicapakket biedt geavanceerde functies en de automatische versnellingsbak met blipper maakt het schakelen gemakkelijker. Bovendien heeft de RSV4 RF een aangename ergonomie, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring, zelfs tijdens lange ritten.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Wat betreft de zwakke punten van de Tuono V4 1100 Factory, kan de motor voor sommige rijders misschien niet bruut genoeg zijn, hoewel hij nog steeds indrukwekkende prestaties levert. Bovendien heeft de motor geen configuratie-opties af fabriek, wat betekent dat rijders hem zelf moeten tweaken voor gemengd gebruik op de weg en het circuit. Hoewel de vering geweldig is, is hij niet semi-actief, wat betekent dat rijders hem handmatig moeten aanpassen.

De zwakke punten van de RSV4 RF zijn onder andere een onvast voorwiel bij accelereren, wat kan leiden tot minder grip op het circuit. Bovendien kan het display te klein zijn om alle informatie duidelijk weer te geven, wat kan leiden tot afleiding tijdens het rijden.

Kortom, de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 en de Aprilia RSV4 RF 2017 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met unieke eigenschappen. De Tuono V4 1100 Factory is een naked bike met een uitstekend elektronicapakket en indrukwekkende prestaties, terwijl de RSV4 RF een supersportmotorfiets is met een krachtige motor en geavanceerde technologie. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, afhankelijk van de voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vergeleken met Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
Aprilia RSV4 RF 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring78 mm
SlagSlag52.3 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen201 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving999.6 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,040 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte735 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)184 kgDrooggewicht (met ABS)180 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Een fascinerend perfecte motor. Hij is gemakkelijk te besturen, stabiel, precies en snel. Je zou bijna zeggen dat hij te perfect is om door te gaan voor een emotionele Italiaan. Maar het geweldige V4-geluid is wat hem in 2017 weer rauw maakt. Voor sommigen ligt de Tuono als naked bike te dicht bij een supersport. Degenen die dat niet erg vinden, zullen hem geweldig vinden als de beste motor in deze klasse.

Beste elektronicapakket in de naked bike-competitie

bochtensnelheid en precisie op supersportniveau

stabiel chassis

uitstekende remmen

spookachtig gemakkelijk te besturen

200 pk met ongelooflijk perfecte dosering

sportieve originele banden.

Erg coole motor, maar niet bruut genoeg voor sommigen

geen configuratie-opties af fabriek

vering is geweldig, maar niet semi-actief - je moet hem tweaken voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

De Aprilia RSV4 RF is een compacte krachtpatser die een vaardige hand vereist om zijn sterke punten perfect te benutten. Vooraan heeft hij de neiging onvast te worden bij het accelereren, wat onder controle kan worden gehouden met de juiste gewichtsverplaatsing en losjes aan het stuur. Brutale acceleratie voor een indrukwekkend geluid (met Akrapovic uitlaat) gaat gepaard met harde vertraging in het remgebied dankzij de grotere 330 schijven. Bij het insturen bochten de RSV met precisie en reageert bijna als een 600cc motorfiets in bochten. De vele elektronische rijhulpen vragen wat aandacht en vereisen dat je onthoudt welke instellingen je zojuist hebt opgeslagen.

geweldige, opgewonden motor

krachtige remmen

toponderstel

geweldig geluid

volledig elektronicapakket

automatische versnellingsbak met blipper

aangename ergonomie.

onvast voorwiel bij accelereren

te veel informatie voor een te klein display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 en een Aprilia RSV4 RF 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia RSV4 RF 2017 ongeveer 22% hoger. In vergelijking metAprilia RSV4 RF 2017 zijn er meer Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 1100 Factory te verkopen met 70 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Aprilia RSV4 RF. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory en 10 voor de Aprilia RSV4 RF sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 51.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia RSV4 RF gepubliceerd op 21-11-2014.

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia RSV4 RF

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH