Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs BMW S 1000 R 2021

In vergelijking met de BMW S 1000 R 2021 heeft de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 een aantal sterke punten. Ten eerste is de Speed Triple een ongelooflijk veelzijdige motorfiets. Hij is gemakkelijk te besturen in stadsverkeer, maar kan ook ongelooflijk snel zijn wanneer dat nodig is. De motor is opgewekt en krachtig, en de quickshifter zorgt voor een soepele en snelle schakelervaring. Bovendien kan de Speed Triple ook rustig rijden wanneer dat gewenst is.

Een ander sterk punt van de Speed Triple is het lichte en compacte rijgevoel. Dit draagt bij aan de wendbaarheid van de motorfiets en maakt het gemakkelijk om door bochten te manoeuvreren. Zelfs bij hoge snelheden blijft de motor stabiel en biedt hij nauwkeurige rijprestaties. De remmen zijn ook sterk en zorgen voor een goede vertraging.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 R 2021 ook zijn sterke punten. De motor van de BMW is superieur en krachtig, en de remmen zijn ook van goede kwaliteit. Daarnaast biedt de BMW comfortabele ergonomie, waardoor lange ritten aangenaam zijn. De motorfiets heeft ook dure maar hoogwaardige extra's, waardoor hij een luxe uitstraling heeft. Ondanks deze extra's blijft de bediening van de BMW eenvoudig en is de motorfiets toch supersnel.

Hoewel beide motorfietsen sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. Bij de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 kunnen er reacties op lastwissel optreden bij lage snelheden, wat het rijden in de stad minder comfortabel kan maken. Daarnaast is de stuurhoek van de Speed Triple iets te laag en kan de kniehoek smal zijn voor lange mensen. De connectiviteit voor de mobiele telefoon is ook slecht en de remmen kunnen piepen. Bovendien is de tractiecontrole van de Speed Triple te defensief, zelfs in de circuitmodus, en kunnen er trillingen optreden op het stuur. Tot slot reageert de vering van de Speed Triple mogelijk niet gevoelig genoeg en kunnen de basisinstellingen te strak zijn.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Bij de BMW S 1000 R 2021 zijn er ook enkele zwakke punten. Hoewel de quickshifter goed werkt, kan het geluid nog steeds een beetje storend zijn. Daarnaast kunnen er nog steeds trillingen optreden in het stuur.

Al met al zijn zowel de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 als de BMW S 1000 R 2021 uitstekende motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. De Speed Triple biedt een veelzijdige rijervaring met een opgewekte motor en een licht en compact rijgevoel. De BMW S 1000 R biedt daarentegen een superieure motor, comfortabele ergonomie en hoogwaardige extra's. Beide motorfietsen zijn geweldige allrounders, maar hebben enkele kleine tekortkomingen die in overweging moeten worden genomen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vergeleken met BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
BMW S 1000 R 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring80 mm
SlagSlag60.8 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork23.9 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor104.7 mmSpoor96.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte792 mmBreedte812 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

slechte connectiviteit voor mobiele telefoon

piepende remmen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

vering reageert niet gevoelig genoeg - basisinstellingen te strak

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en een BMW S 1000 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2021 ongeveer 9% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen