KTM RC 390 2018 vs. KTM 390 Duke 2017

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Loading...

Overzicht - KTM RC 390 2018 vs KTM 390 Duke 2017

De KTM RC 390 modeljaar 2018 en de KTM 390 Duke modeljaar 2017 hebben veel overeenkomsten in termen van technische specificaties. Beide modellen hebben dezelfde boring en slag van 89 mm en 60 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 44 HP en een koppel van 35 Nm. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 373,2 cc en een compressieverhouding van respectievelijk 12,5 en 12,6.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Hetzelfde geldt voor de achterwielophanging, die ook wordt geleverd door WP. Beide modellen hebben ook een chroom-molybdeen frame van het buisvormige type.

Op het gebied van remmen hebben zowel de KTM RC 390 2018 als de KTM 390 Duke 2017 een enkele schijfrem aan de voorzijde met vier zuigers en radiale technologie.

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 110 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde, namelijk 150 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de KTM RC 390 2018 is 1340 mm, terwijl die van de KTM 390 Duke 2017 iets langer is met 1367 mm. De zithoogte van de KTM RC 390 2018 is 820 mm, terwijl die van de KTM 390 Duke 2017 iets hoger is met 830 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de KTM RC 390 2018 een capaciteit van 10 liter, terwijl de KTM 390 Duke 2017 een grotere capaciteit heeft van 13,4 liter.

Wat betreft de sterke punten van de KTM RC 390 2018, is het belangrijkste voordeel dat het een racemachine is die geschikt is voor het wereldkampioenschap. Dit betekent dat het model is ontworpen en gebouwd met de prestaties en het vermogen van een racefiets. Het is een machine die serieuze prestaties levert en geschikt is voor ervaren rijders die op zoek zijn naar een adrenalinekick op het circuit.

De KTM 390 Duke 2017 heeft echter ook sterke punten. Het biedt een sportieve zitpositie, waardoor de rijder in een agressieve houding kan zitten en volledige controle heeft over de motorfiets. Daarnaast heeft het model een laag gewicht, wat resulteert in wendbaarheid en gemakkelijke manoeuvreerbaarheid. Het TFT-scherm biedt een moderne en geavanceerde weergave van informatie, terwijl de scherpe look van de motorfiets zorgt voor een opvallende uitstraling.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Wat betreft zwakke punten, geeft de KTM RC 390 2018 aan dat het besef dat hij waarschijnlijk geen getalenteerde ringruiter zal worden een nadeel is. Dit kan betekenen dat het model zeer krachtig en potentieel uitdagend is om te berijden, waardoor het misschien niet geschikt is voor beginnende rijders of degenen die niet veel ervaring hebben met racemotoren.

Aan de andere kant wordt er geen specifiek zwak punt genoemd voor de KTM 390 Duke 2017, wat kan betekenen dat het model over het algemeen goed presteert en geen grote tekortkomingen heeft.

In het kort kunnen we concluderen dat beide modellen veel overeenkomsten hebben in termen van technische specificaties, maar verschillende sterke punten hebben. De KTM RC 390 2018 is gericht op ervaren rijders die op zoek zijn naar een racemachine, terwijl de KTM 390 Duke 2017 geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een sportieve en wendbare motorfiets voor dagelijks gebruik.

Technische specificaties KTM RC 390 2018 vergeleken met KTM 390 Duke 2017

KTM RC 390 2018
KTM 390 Duke 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM RC 390 2018
KTM RC 390 2018
KTM 390 Duke 2017
KTM 390 Duke 2017

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,340 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank10 lInhoud brandstoftank13.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Als je ongeveer € 8.500 (Duitsland) of iets minder dan € 9.000 (Oostenrijk) uitgeeft aan de RC390 R en dan ongeveer € 11.000 over hebt voor de SSP 300 kit, dan krijg je raceklare producten voor het wereldkampioenschap. "Ready to Race', de naam zegt het eigenlijk al. In dit geval zou "Klaar om het wereldkampioenschap te winnen" bijna toepasselijker zijn, omdat de onderdelenset echt zo compleet is en voldoet aan de FIM-reglementen. KTM doet er alles aan om iedereen tegemoet te komen die een serieuze instap in de racewereld overweegt, vooral natuurlijk alle jonge talenten. KTM Customer Racing, ik trek mijn helm op! Bravo!

Het is nog nooit zo eenvoudig geweest om een racemachine te bemachtigen die geschikt is voor het wereldkampioenschap.

Het besef dat ik waarschijnlijk geen getalenteerde ringruiter zal worden.

KTM 390 Duke 2017

KTM 390 Duke 2017

Het is eigenlijk ongelofelijk hoeveel plezier je kunt hebben met minder dan 50 pk. De KTM 390 Duke is een klein kanon van plezier dat je niet zo snel ergens anders zult vinden. Zijn sportieve instelling met de voorwielgeoriënteerde zitpositie maakt hem tot een echt bochten aanvallen - meer heb je niet nodig in de twisties. De scherpe look en het TFT-display geven hem een zeer hoogwaardige uitstraling.

sportieve zitpositie

laag gewicht

TFT-scherm

scherpe look

niets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM RC 390 vs KTM 390 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM RC 390 2018 en een KTM 390 Duke 2017. Het kost minder tijd om een KTM 390 Duke te verkopen met 66 dagen in vergelijking met148 dagen voor de KTM RC 390. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM RC 390 en 33 voor de KTM 390 Duke sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM RC 390 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 23.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 26.300 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 390 Duke gepubliceerd op 12-11-2012.

Prijs KTM RC 390

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen