Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. BMW R 1250 RS 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs BMW R 1250 RS 2021

De Yamaha Tracer 9 GT 2021 en de BMW R 1250 RS 2021 zijn beide sporttourmotoren met verschillende technische specificaties en kenmerken. De Tracer 9 GT heeft een in lijn motor met een vermogen van 119 HP en een koppel van 93 Nm, terwijl de R 1250 RS een boxermotor heeft met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Beide motoren hebben een viertaktmotor en een versnellingsbak, maar de Tracer 9 GT heeft een kettingaandrijving, terwijl de R 1250 RS een cardanaandrijving heeft.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De Tracer 9 GT heeft een veerweg van 130 mm aan de voorkant en 137 mm aan de achterkant, terwijl de R 1250 RS een veerweg van 140 mm aan zowel de voorkant als de achterkant heeft. De achterwielophanging van de Tracer 9 GT kan worden aangepast voor preload, terwijl de R 1250 RS ook reboundaanpassing heeft.

Wat betreft het chassis, heeft de Tracer 9 GT een aluminium frame van het type Twin Tube, terwijl de R 1250 RS een stalen frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 298 mm en 320 mm.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Tracer 9 GT als de R 1250 RS ABS. De Tracer 9 GT heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, een quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie controle. De R 1250 RS heeft daarentegen ook anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een voorbandbreedte van 120 mm en een achterbandbreedte van 180 mm, met een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de Tracer 9 GT is 1500 mm, terwijl die van de R 1250 RS 1530 mm is. De zithoogte van de Tracer 9 GT is 810 mm, terwijl die van de R 1250 RS 820 mm is. Het leeggewicht van de Tracer 9 GT met ABS is 220 kg, terwijl dat van de R 1250 RS 243 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter en 18 liter.

Wat betreft de uitrusting, heeft de Tracer 9 GT verwarmde handgrepen, een koffersysteem, hoekverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De R 1250 RS heeft LED-koplampen.

De sterke punten van de Tracer 9 GT zijn onder andere de geweldige standaarduitrusting van de GT-versie, de krachtige motor met geweldige instelling, de gemakkelijke bediening, de stabiele rijervaring, het uitgebreide elektronicapakket, de geweldige e-suspension, de goede windbescherming, het grote passagierscomfort en de hoge actieradius.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

De sterke punten van de R 1250 RS zijn onder andere de grote stabiliteit in lange bochten, de wendbare, opgewonden boxermotor, het aantrekkelijke uiterlijk, de comfortabele zitpositie, de uitgebreide lijst met accessoires en de geweldige ESA-vering.

De zwakke punten van de Tracer 9 GT zijn onder andere het slecht leesbare en onlogische display, het stationaire geluid van meer dan 95 dB, de enigszins ruwe koppeling en de matige responsiviteit.

De zwakke punten van de R 1250 RS zijn onder andere het merkbare hoge gewicht in scherpe haarspeldbochten, de voorruit die hoger zou kunnen zijn, de vele verplichte functies tegen extra kosten en de enigszins trage respons.

Technische specificaties Yamaha Tracer 9 GT 2021 vergeleken met BMW R 1250 RS 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021
BMW R 1250 RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring78 mmBoring102.5 mm
SlagSlag62.1 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen137 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork62.3 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor110.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter276 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,202 mm
BreedteBreedte885 mmBreedte925 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, Case systeem, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha bewijst op indrukwekkende wijze hoe heerlijk emotioneel een praktische motor kan zijn. Steeds weer lach je ondeugend in je helm als je de schorre driecilinder loslaat. Een allround geslaagde motor die een halve garage kan vervangen. Helaas is de poging met het onconventionele display mislukt. Het is onpraktisch en moeilijk af te lezen.

GT-versie met geweldige standaarduitrusting

krachtige motor met geweldige instelling

gemakkelijke bediening

stabiele rijervaring

uitgebreid elektronicapakket

geweldige e-suspension

goede windbescherming

groot passagierscomfort

hoge actieradius

Slecht leesbaar en onlogisch display

stationair geluid >95 dB (96 dB)

enigszins ruwe koppeling

matige responsiviteit

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Een geweldige motor in een mooie jurk is niet alles. De standaarduitrusting van de BMW R 1250 RS is teleurstellend, er zit geen quickshifter op en ook geen cruise control, wat in 2021 niet meer van deze tijd is. Ergonomisch gezien kan de Beier aan bijna elke bestuurder worden aangepast. De ESA-vering is geweldig en een must-have, vooral als je met z'n tweeën reist. In scherpe bochten kan het gewicht van de RS niet worden ontkend, hier lijkt hij bijna traag. Hoe breder de bochten worden, hoe zelfverzekerder je met de BMW rijdt. De wind- en weerbescherming zijn goed, al zou een iets hoger windscherm wenselijk zijn.

Grote stabiliteit in lange bochten

wendbare, opgewonden boxermotor

ziet er goed uit

comfortabele zitpositie

uitgebreide lijst accessoires

geweldige ESA-vering

Hoog gewicht merkbaar in scherpe haarspeldbochten

voorruit zou hoger kunnen

veel verplichte functies tegen extra kosten

enigszins traag

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tracer 9 GT vs BMW R 1250 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tracer 9 GT 2021 en een BMW R 1250 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RS 2021 ongeveer 28% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 RS 2021 zijn er meer Yamaha Tracer 9 GT 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RS te verkopen met 57 dagen in vergelijking met84 dagen voor de Yamaha Tracer 9 GT. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tracer 9 GT en 11 voor de BMW R 1250 RS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tracer 9 GT is gepubliceerd op 08-11-2020 en heeft nu meer dan 61.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 77.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RS gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs Yamaha Tracer 9 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG