Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

De Kawasaki Z900 2021 en de Triumph Street Triple 765 R 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in lijn motor met vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem. De Kawasaki Z900 heeft echter een grotere motorverplaatsing van 948 cc, terwijl de Triumph Street Triple 765 R een motorverplaatsing heeft van 765 cc. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Kawasaki Z900 van 125,4 pk in vergelijking met het vermogen van 118 pk van de Triumph Street Triple 765 R. De Kawasaki Z900 heeft ook een hoger koppel van 98,6 Nm in vergelijking met het koppel van 77 Nm van de Triumph Street Triple 765 R.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. Beide motoren hebben ook verstelbare voorbelasting en rebound aanpassingen aan zowel de voor- als achterophanging. Het frame van de Kawasaki Z900 is gemaakt van staal, terwijl het frame van de Triumph Street Triple 765 R van aluminium is gemaakt.

Kawasaki Z900 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De diameter van de schijven is echter groter voor de Triumph Street Triple 765 R met 310 mm in vergelijking met de 300 mm schijven van de Kawasaki Z900. De remmen aan de voorzijde van de Triumph Street Triple 765 R maken gebruik van radiale, monoblok technologie, wat resulteert in een verbeterde remprestatie.

Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Ze hebben ook vergelijkbare afmetingen en gewichten, met een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband, en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De wielbasis van de Kawasaki Z900 is echter langer met 1450 mm in vergelijking met de 1405 mm wielbasis van de Triumph Street Triple 765 R. De zithoogte van de Kawasaki Z900 is lager met 795 mm in vergelijking met de 825 mm zithoogte van de Triumph Street Triple 765 R.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z900, heeft deze motor een krachtige viercilindermotor en biedt hij intuïtieve rijprestaties. Het heeft ook goede kenmerken en opties, een agressieve uitstraling en biedt waar voor je geld. Aan de andere kant heeft de Triumph Street Triple 765 R een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Er zijn echter ook enkele zwakke punten te noemen. De Kawasaki Z900 mist bijvoorbeeld de optie voor een quickshifter en concurreert niet met de 6-assige IMU elektronica van de concurrentie. De Triumph Street Triple 765 R heeft vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display.

In het algemeen bieden zowel de Kawasaki Z900 2021 als de Triumph Street Triple 765 R 2020 indrukwekkende prestaties en functies. De keuze tussen de twee zou afhangen van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewenste vermogen, zitpositie en de waarde die wordt gehecht aan specifieke kenmerken en opties.