Yamaha XSR900 2018 vs. Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2018 vs Yamaha Tracer 900 GT 2020

De Yamaha XSR900 2018 en de Yamaha Tracer 900 GT 2020 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een in lijn 3-cilinder motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87,5 Nm. Ze hebben ook beide een kettingaandrijving en een viertaktmotor met een cilinderinhoud van 847 cc.

Wat betreft de voorwielophanging hebben de XSR900 en de Tracer 900 GT verschillende configuraties. De XSR900 heeft een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Tracer 900 GT een conventionele telescoopvork heeft.

Op het gebied van het frame hebben beide modellen een aluminium frame met hetzelfde twin tube ontwerp. Dit zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen hebben zowel de XSR900 als de Tracer 900 GT dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en controle tijdens het remmen.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1440 mm. Het verschil zit in de zithoogte en het leeggewicht. De XSR900 heeft een zithoogte van 815 mm en een leeggewicht van 191 kg, terwijl de Tracer 900 GT een zithoogte heeft van 845 mm en een leeggewicht van 210 kg.

Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de XSR900 een tankinhoud van 14 liter, terwijl de Tracer 900 GT een grotere tankinhoud heeft van 18 liter. Dit zorgt voor een grotere actieradius bij de Tracer 900 GT.

De XSR900 heeft verschillende sterke punten, waaronder een uiterst sportieve en opgewonden motor, uitstekende remmen, een comfortabele zitpositie en een hoogwaardige afwerking. Daarnaast heeft de XSR900 een goede prijs-prestatieverhouding.

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

De Tracer 900 GT heeft ook verschillende sterke punten, waaronder een krachtige motor, een toponderstel, rijplezier en goede stabiliteit. De Tracer 900 GT heeft ook enkele extra functies, zoals een geslaagde herziening van de aerodynamica, meer comfort voor de beugel, cruise control, verwarmde handgrepen en een TFT-kleurenscherm.

De XSR900 heeft echter enkele zwakke punten, zoals bijna te directe responsiviteit en een retrostijl die niet tot in het kleinste detail is doordacht.

De Tracer 900 GT heeft ook enkele zwakke punten, zoals een zeer laag laadvermogen, beperkte bewegingsvrijheid van de beugel en geen ABS in bochten.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha XSR900 2018 als de Yamaha Tracer 900 GT 2020 uitstekende motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van het juiste model voor uw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2018 vergeleken met Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha XSR900 2018
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag59.1 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,160 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte950 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,345 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Yamaha Tracer 900 GT 2020

Yamaha Tracer 900 GT 2020

De Tracer 900 GT is de perfecte motorfiets voor iedereen die de naakte MT-09 te spartaans vindt voor een sportieve rit over landelijke wegen. Dankzij de langere achterbrug en betere aerodynamica zijn de problemen met hoge snelheden waar zijn voorganger mee te kampen had nu grotendeels geëlimineerd. De premium versie in de vorm van de Tracer 900 GT gaat nog een stap verder en kan ook indruk maken met geweldige comfortvoorzieningen.

Krachtige motor

toponderstel

rijplezier

goede stabiliteit

geslaagde herziening van de aerodynamica

meer comfort voor de beugel

cruise control

verwarmde handgrepen

TFT-kleurenscherm

Zeer laag laadvermogen

beugel beperkt bewegingsvrijheid

geen ABS in bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Yamaha Tracer 900 GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2018 en een Yamaha Tracer 900 GT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tracer 900 GT 2020 ongeveer 41% hoger. In vergelijking metYamaha Tracer 900 GT 2020 zijn er minder Yamaha XSR900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Yamaha Tracer 900 GT te verkopen met 80 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 5 voor de Yamaha Tracer 900 GT sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 158.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tracer 900 GT gepubliceerd op 17-04-2018.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tracer 900 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH