BMW S 1000 XR 2021 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

De BMW S 1000 XR 2021 en de Suzuki GSX-S1000GT 2022 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 XR 2021 een motorvermogen van 165 HP, terwijl de Suzuki GSX-S1000GT 2022 een iets lager vermogen heeft van 152 HP. Beide motoren zijn in lijn en hebben een cilinderinhoud van 999 cc. Het koppel van de BMW is 114 Nm, terwijl dat van de Suzuki 106 Nm is. Beide motoren hebben een viertaktmotor en worden aangedreven door een ketting.

Wat betreft de vering, heeft de BMW S 1000 XR 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en heeft ook een veerweg van 150 mm. De Suzuki GSX-S1000GT 2022 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar met een iets kleinere veerweg van 120 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en heeft een veerweg van 130 mm.

Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een aluminium frame. De BMW S 1000 XR 2021 heeft een twin-tube frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De Suzuki GSX-S1000GT 2022 heeft ook een twin-tube frame.

BMW S 1000 XR 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de BMW is 320 mm, terwijl die van de Suzuki 310 mm is. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft de assistentiesystemen, biedt de BMW S 1000 XR 2021 geavanceerde rijhulpsystemen zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Suzuki GSX-S1000GT 2022 heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en 190 mm voor de achterband. De diameter van de voor- en achterbanden is 17 inch. De wielbasis van de BMW is 1552 mm, terwijl die van de Suzuki 1460 mm is. De zithoogte van de BMW is 840 mm, terwijl die van de Suzuki 810 mm is. Beide motoren hebben een leeggewicht van 226 kg en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter en 19 liter.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motoren LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De BMW S 1000 XR 2021 heeft ook een verstelbare voorruit, terwijl de Suzuki GSX-S1000GT 2022 connectiviteit biedt.

De BMW S 1000 XR 2021 heeft sterke punten zoals rijmodi die responsiviteit veranderen, een krachtige viercilindermotor met een breed bruikbaar snelheidsbereik, een goed uitgebalanceerd voertuig en goede remmen. De zwakke punten zijn onder andere een krappe kniehoek op lange tochten voor lange mensen, vering die niet gevoelig genoeg dempt en een hoog brandstofverbruik.

De Suzuki GSX-S1000GT 2022 heeft sterke punten zoals een geweldige motor met veel koppel vanuit het midden, een stabiel chassis, veelzijdige ergonomie, goed geluid, een top quickshifter en een goede prijs-prestatieverhouding. De zwakke punten zijn onder andere een vrij lange overbrengingsverhouding, een niet-verstelbare voorruit en het ontbreken van een hellingshoeksensor.

In het algemeen biedt de BMW S 1000 XR 2021 een krachtigere motor en geavanceerdere rijhulpsystemen, terwijl de Suzuki GSX-S1000GT 2022 een goede prijs-prestatieverhouding en een veelzijdige ergonomie biedt. De keuze tussen de twee hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder.