Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road rijden, maar ze hebben enkele verschillen in specificaties en eigenschappen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro een driecilindermotor met een vermogen van 95,2 HP en een koppel van 87 Nm. De Honda CRF1100L Africa Twin heeft daarentegen een tweecilindermotor met een vermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een kettingtransmissie.

Op het gebied van vering heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock van Showa met een veerweg van 230 mm. De Honda CRF1100L Africa Twin heeft ook een omgekeerde telescoopvork van Showa met een diameter van 45 mm, maar met een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging heeft een veerweg van 220 mm. Beide motorfietsen bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft het frame, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro een stalen buisvormig frame, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin een stalen dubbele houderframe heeft. De hoek van de voorvork van de Triumph is 65,6 graden, terwijl die van de Honda 62,5 graden is. Het spoor van de Triumph is 145,8 mm, terwijl dat van de Honda 113 mm is.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Honda CRF1100L Africa Twin heeft ook anti-wheelie-functie.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een voorbanddiameter van 21 inch en een achterbanddiameter van respectievelijk 17 inch voor de Triumph en 18 inch voor de Honda. De wielbasis van de Triumph is 1551 mm, terwijl die van de Honda 1575 mm is. De zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm voor beide motorfietsen. De brandstoftankinhoud van de Triumph is 20 liter, terwijl die van de Honda 18,8 liter is.

Wat betreft apparatuur, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm. De Honda CRF1100L Africa Twin heeft LED-koplampen en een kleurenscherm met touchscreen.

De sterke punten van de Triumph Tiger 900 Rally Pro zijn onder andere de karaktervolle driecilindermotor, praktische offroadprestaties, comfortabele ophangingselementen, standaard quickshifter met blipper, royale standaarduitrusting, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en geschiktheid voor lange reizen.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

De sterke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin zijn onder andere de motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, optionele DCT-transmissie, kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden en windscherm dat perfect is voor terreinrijden.

De zwakke punten van de Triumph Tiger 900 Rally Pro zijn onder andere de handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik, de vele schakelaars op het linker stuur en het grote en trage uiterlijk.

De zwakke punten van de Honda CRF1100L Africa Twin zijn onder andere de overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn, de handkappen die niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik en het windscherm dat redelijke bescherming biedt.

Kortom, de Triumph Tiger 900 Rally Pro en de Honda CRF1100L Africa Twin zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en eigenschappen. De keuze tussen de twee hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.