Honda CB500F 2016 vs. Yamaha MT-03 2020

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

Loading...

Overzicht - Honda CB500F 2016 vs Yamaha MT-03 2020

De Honda CB500F 2016 en de Yamaha MT-03 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn 2-cilindermotor met vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van respectievelijk 471ccm en 321ccm. De Honda CB500F heeft echter een iets hoger motorvermogen van 48 HP in vergelijking met de 42 HP van de Yamaha MT-03. Het koppel van de Honda CB500F is ook hoger met 43 Nm, terwijl de Yamaha MT-03 een koppel van 29,6 Nm heeft.

Wat betreft het frame en de remmen, hebben beide motoren een stalen frame en enkele schijfremmen aan de voorzijde. De Honda CB500F heeft een bredere voorband van 120 mm in vergelijking met de 110 mm van de Yamaha MT-03. De achterband van de Honda CB500F is ook breder met 160 mm, terwijl de Yamaha MT-03 een achterband van 140 mm heeft. Beide motoren hebben een wielmaat van 17 inch voor zowel de voor- als achterband.

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda CB500F een iets langere wielbasis van 1410 mm in vergelijking met de 1380 mm van de Yamaha MT-03. De zithoogte van de Honda CB500F is ook iets hoger met 790 mm, terwijl de Yamaha MT-03 een zithoogte heeft van 780 mm. Het leeggewicht van de Honda CB500F is 192 kg met ABS, terwijl de Yamaha MT-03 een lager leeggewicht heeft van 168 kg met ABS. De brandstoftankinhoud van de Honda CB500F is 15,7 liter, terwijl de Yamaha MT-03 een iets kleinere brandstoftank heeft van 14 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Honda CB500F, heeft deze motor een gemakkelijke bediening, dankzij de krachtige en flexibele motor. De comfortabele zitpositie zorgt voor een aangename rijervaring en de LED-verlichtingstechnologie zorgt voor een goede zichtbaarheid. Bovendien heeft de Honda CB500F een mooi geluid, wat bijdraagt aan de rijervaring.

De sterke punten van de Yamaha MT-03 zijn onder andere het gemakkelijk te regelen vermogen, waardoor het een geschikte motor is voor zowel beginnende als ervaren rijders. De lage zithoogte zorgt voor een comfortabele rijpositie en de motor is gemakkelijk te besturen. Daarnaast heeft de Yamaha MT-03 een laag brandstofverbruik, wat gunstig is voor lange ritten. Het gemakkelijk af te lezen LC-display en de agressieve look van de motor dragen ook bij aan de aantrekkelijkheid ervan.

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CB500F, ontbreekt een versnellingsindicator, wat voor sommige rijders een nadeel kan zijn. De Yamaha MT-03 heeft daarentegen een scherpe kniehoek voor lange rijders, wat oncomfortabel kan zijn tijdens lange ritten. Bovendien heeft de Yamaha MT-03 een zachtere vering in vergelijking met andere Yamaha MT-modellen, wat invloed kan hebben op het rijcomfort. Ten slotte wordt de Yamaha MT-03 niet noodzakelijk beschouwd als de meest emotionele motor in zijn klasse.

In het kort kunnen we concluderen dat de Honda CB500F 2016 een krachtigere motor heeft en een iets hogere zithoogte, terwijl de Yamaha MT-03 2020 gemakkelijker te besturen is, een lager brandstofverbruik heeft en een agressievere uitstraling heeft. Beide motoren hebben echter hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften bij het maken van een keuze tussen de twee.

Technische specificaties Honda CB500F 2016 vergeleken met Yamaha MT-03 2020

Honda CB500F 2016
Yamaha MT-03 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring68 mm
SlagSlag66.8 mmSlag44.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen42 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel43 NmKoppel29.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving471 ccmVerschuiving321 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,060 mmHoogte1,035 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,380 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte780 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)192 kgLeeggewicht (met ABS)168 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.7 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Net als zijn tweecilinder voorgangers CB500 en CBF500 presenteert de nieuwe CB500F zich als een geavanceerde motor voor beginners, herintreders en dagelijkse woon-werkverkeer. Met de moderne LED koplamp en LED achterlicht gaat Honda met zijn tijd mee en biedt daarmee een geweldig pakket in de A2 rijbewijscategorie. Met zijn wendbare rijgedrag maakt hij indruk in zowel het stadsverkeer als op buitenwegen en de herzieningen aan de motor en transmissie maken hem sportiever dan ooit tevoren. Het onderstel biedt daarentegen veel comfort, dat nog wordt versterkt door de verstelbare remhendel.

gemakkelijke bediening

krachtige, flexibele motor

comfortabele zitpositie

LED-verlichtingstechnologie

mooi geluid

Versnellingsindicator ontbreekt

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

De MT-03 is en blijft Yamaha's toegankelijkste en meest pragmatische hyper naked in het segment. Hij scoort met zijn lage zithoogte, het gemakkelijk controleerbare vermogen van de tweecilindermotor en biedt tegelijkertijd voldoende comfort voor forenzen. Wat hij misschien mist aan sportiviteit, maakt hij goed met zijn hoge comfortniveau en hij is daarom perfect voor mensen die op zoek zijn naar een goed functionerende motor met een brutale look. Je moet echter niet te lang zijn of verwachten dat je de andere modellen in het MT-gamma in een twisties kunt bijhouden - daar is hij niet voor ontworpen. Het modeljaar 2020 is daarom een harmonieuze update waar kopers zeker blij van zullen worden.

Gemakkelijk te regelen vermogen

lage zithoogte

gemakkelijk te besturen

laag brandstofverbruik

gemakkelijk af te lezen LC-display

agressieve look

scherpe kniehoek voor lange rijders

zachte vering in vergelijking met andere Yamaha MT-modellen

niet noodzakelijk de meest emotionele motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB500F vs Yamaha MT-03

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB500F 2016 en een Yamaha MT-03 2020. Het kost minder tijd om een Honda CB500F te verkopen met 63 dagen in vergelijking met82 dagen voor een Yamaha MT-03. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Honda CB500F en 8 voor de Yamaha MT-03 sinds modeljaar 2006. De eerste beoordeling voor de Honda CB500F is gepubliceerd op 10-11-2012 en heeft nu meer dan 18.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-03 gepubliceerd op 15-12-2005.

Prijs Honda CB500F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-03

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

Continental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH