Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

In vergelijking met de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 heeft de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 een krachtigere motor met een vermogen van 150 HP en een koppel van 127 Nm. De Pan America heeft ook een V-motor, terwijl de Africa Twin een in lijn motor heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een kettingtransmissie.

Op het gebied van ophanging heeft de Africa Twin een voorwielophanging met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm, terwijl de Pan America een voorwielophanging heeft met een diameter van 47 mm en een veerweg van 191 mm. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met vergelijkbare veerwegen. De Africa Twin heeft echter een iets grotere veerweg van 220 mm.

Wat betreft het chassis heeft de Pan America een aluminium frame, terwijl de Africa Twin een stalen frame heeft. Beide motorfietsen hebben een dubbele houder frametype en vergelijkbare hoeken voor de voorvork. De Pan America heeft echter een grotere spoorbreedte van 157 mm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Pan America als de Africa Twin ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten heeft de Africa Twin een grotere brandstoftankinhoud van 24,8 liter, wat resulteert in een groter bereik van 516 km. De Pan America heeft echter een lager leeggewicht van 258 kg, terwijl de Africa Twin 250 kg weegt. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Op het gebied van apparatuur heeft de Pan America een uitgebreidere lijst met functies, waaronder Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Africa Twin heeft alleen LED-koplampen.

Wat betreft sterke punten heeft de Pan America een sportieve motor, comfortabele zitpositie, goede geschiktheid als passagier, uitgebreide elektronica, origineel HD-koffersysteem, windbescherming, standaard ABS in bochten, standaard TC in bochten en goede off-road-eigenschappen. De Africa Twin heeft een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, uitstekend werkende DCT, kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie, geschiktheid voor lange afstanden, voorruit met goed verstelbereik en semi-actieve vering die perfectie benadert.

Wat betreft zwakke punten heeft de Pan America last van motorwarmte in stadsverkeer en heeft het geen quickshifter. De Africa Twin heeft een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is en handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik.