Kawasaki Versys 650 2015 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

De Kawasaki Versys 650 2015 en de Triumph Tiger 800 XRx 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor verschillende soorten terrein. Beide modellen hebben een in lijn motor en kettingaandrijving.

Wat betreft de specificaties van de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Versys 650 2015 een boring van 83 mm en een slag van 60 mm, terwijl de Triumph Tiger 800 XRx 2015 een iets kleinere boring heeft van 74 mm en een slag van 61.9 mm. De motorvermogen van de Triumph Tiger 800 XRx 2015 is hoger met 95 HP, terwijl de Kawasaki Versys 650 2015 een vermogen heeft van 69 HP. Het koppel van de Triumph Tiger 800 XRx 2015 is ook hoger met 79 Nm, terwijl de Kawasaki Versys 650 2015 een koppel heeft van 64 Nm. Beide modellen hebben een cilinderinhoud van respectievelijk 649 ccm en 799 ccm.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. Het frame van zowel de Kawasaki Versys 650 2015 als de Triumph Tiger 800 XRx 2015 is gemaakt van staal.

Kawasaki Versys 650 2015

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph Tiger 800 XRx 2015 een iets grotere wielbasis van 1530 mm, terwijl de Kawasaki Versys 650 2015 een wielbasis heeft van 1415 mm. De zithoogte van de Triumph Tiger 800 XRx 2015 is iets lager met 810 mm, terwijl de Kawasaki Versys 650 2015 een zithoogte heeft van 840 mm. Beide modellen hebben een leeggewicht van 216 kg met ABS. De Kawasaki Versys 650 2015 heeft een brandstoftankinhoud van 21 l, terwijl de Triumph Tiger 800 XRx 2015 een brandstoftankinhoud heeft van 19 l.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Versys 650 2015, heeft het een opgewekte motor, een comfortabele rijpositie, een effectief verstelbaar windscherm, een comfortabel chassis en een sportieve look.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Tiger 800 XRx 2015, heeft het complete kenmerken/opties, een wendbare motor met drie cilinders, een comfortabele zitbank, een verstelbare voorruit, een sportief chassis, goede remmen, gemakkelijke bediening en instelbare rijmodi, ABS en tractiecontrole.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Versys 650 2015, kost de versnellingsindicator extra, stuitert de motorfiets een beetje in snelle bochten en vereisen de remmen veel handkracht.

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Tiger 800 XRx 2015, is het visueel nauwelijks te onderscheiden van de voorganger, is de vering niet instelbaar en slepen de voetsteunen vroeg met een zeer sportieve rijstijl.