BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW S 1000 XR 2021

De BMW R 1250 GS 2022 en de BMW S 1000 XR 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de R 1250 GS een boxermotor met een hoog koppel van 143 Nm, terwijl de S 1000 XR een viercilindermotor heeft met een koppel van 114 Nm. De R 1250 GS heeft een vermogen van 136 HP, terwijl de S 1000 XR een vermogen van 165 HP heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter, maar de R 1250 GS heeft een cardantransmissie, terwijl de S 1000 XR een kettingtransmissie heeft.

Wat betreft de ophanging, heeft de R 1250 GS een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een veerweg van 200 mm. De S 1000 XR heeft een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een veerweg van 150 mm. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de ophanging.

Wat betreft het frame, heeft de R 1250 GS een stalen frame, terwijl de S 1000 XR een aluminium frame heeft. De hoek van de voorvork is 62.9 graden voor de R 1250 GS en 65.1 graden voor de S 1000 XR. Het spoor is 109 mm voor de R 1250 GS en 116 mm voor de S 1000 XR.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 305 mm voor de R 1250 GS en 320 mm voor de S 1000 XR. Beide motorfietsen maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS, tractiecontrole en rijmodi. De S 1000 XR heeft ook elektronisch verstelbare ophanging en bochten-ABS.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor de achterband. De wielbasis is 1525 mm voor de R 1250 GS en 1552 mm voor de S 1000 XR. De zithoogte is 850 mm voor de R 1250 GS en 840 mm voor de S 1000 XR. Het leeggewicht met ABS is 249 kg voor de R 1250 GS en 226 kg voor de S 1000 XR. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Wat betreft apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De S 1000 XR heeft ook LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm.

De sterke punten van de R 1250 GS zijn onder andere de boxermotor met hoog koppel, comfortabele zitpositie, geweldige app-integratie, uitgekiend bedieningsconcept, geweldige ergonomie, veel aanpassingsopties, geweldige handling en gemakkelijke besturing. De sterke punten van de S 1000 XR zijn onder andere de responsiviteit van de rijmodi, de krachtige viercilindermotor, het goed uitgebalanceerde voertuig en de goede remmen.

De zwakke punten van de R 1250 GS zijn onder andere stug schakelen bij lage toerentallen, een te slappe stoel en remmen en vering die niet op het niveau zijn van de sterke concurrentie. De zwakke punten van de S 1000 XR zijn onder andere een krappe kniehoek op lange tochten voor lange mensen, een vering die niet gevoelig genoeg dempt en een hoog brandstofverbruik.

Over het algemeen biedt de BMW R 1250 GS 2022 een comfortabele en veelzijdige rijervaring, terwijl de BMW S 1000 XR 2021 een sportievere en krachtigere rijervaring biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillende aspecten bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS 2022
BMW S 1000 XR 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS 2022
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring80 mm
SlagSlag76 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter45 mm
ReizenReizen190 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor116 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,333 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte850 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,552 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)226 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

De BMW S 1000 XR biedt een aangename toermotor op basis van een supersport. Het klinkt als een compromis, maar het rijdt als een doelgerichte ontwikkeling. De motor is praktisch en volwassen. De wind- en weerbescherming zijn zeer goed, de integratie van de mobiele telefoon is goed getest en intuïtief en de motor is gewoon altijd een genot om op te rijden. Hoewel het chassis zich goed aanpast aan de belasting, wordt het nooit echt gevoelig of comfortabel. Het zitcomfort is goed, maar de kniehoek wordt een beetje scherp op lange ritten. Desondanks is het een geweldige motor voor sportief bestuurder maar ook voor lange afstanden.

Rijmodi veranderen responsiviteit die geschikt is voor praktisch gebruik

viercilindermotor met hoog opgewonden toerental en een breed bruikbaar snelheidsbereik

goed uitgebalanceerd voertuig - zelfs met beugel - dankzij elektronisch chassis met automatische detectie van de beladingstoestand

goede remmen

Kniehoek op lange tochten wat krap voor lange mensen

vering dempt niet gevoelig genoeg - geen echt comfortabele afstelling mogelijk

hoog brandstofverbruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een BMW S 1000 XR 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2022 ongeveer 14% hoger. Een BMW R 1250 GS 2022 verliest870 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 820 EUR voor een BMW S 1000 XR 2021. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2021 zijn er meer BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met13. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met71 dagen voor een BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen