Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-07 2020

De Yamaha R7 2021 en de Yamaha MT-07 2020 zijn beide in lijn geplaatste motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een boring van 80 mm en een slag van 68,6 mm. De motorvermogens zijn echter iets verschillend, met de R7 die 73,4 HP levert en de MT-07 die 75 HP levert. Het koppel is ook iets verschillend, met de R7 die 67 Nm levert en de MT-07 die 68 Nm levert. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 11,5 en hebben 2 cilinders met 4 kleppen per cilinder. Ze hebben ook beide een vloeistofkoelingssysteem en een verplaatsing van 689 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de R7 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de MT-07 een gewone telescoopvork heeft. Beide motoren hebben een stalen frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Ze hebben ook dezelfde bandenmaten, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 180 mm aan de achterzijde, en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de R7 is 1395 mm, terwijl die van de MT-07 1400 mm is. Het leeggewicht van de R7 is 188 kg, terwijl dat van de MT-07 182 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 13 l en 14 l.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

De Yamaha R7 2021 heeft enkele sterke punten, waaronder een koppelrijke CP2-motor, een sportieve rijpositie, een afstelling van de vering, standaardbanden en is een goede keuze voor circuitdagen. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-07 2020 ook enkele sterke punten, zoals een tweecilinder met hoog koppel, goed ontworpen ophanging, gemakkelijk te besturen, comfortabele zitpositie, een grote selectie accessoires en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Wat betreft zwakke punten, zou de Yamaha R7 2021 baat hebben bij een standaard quickshifter, terwijl de Yamaha MT-07 2020 optisch en qua armaturen er al wat verouderd uitziet en de bedieningselementen op het stuur wat goedkoop aanvoelen.

Kortom, de Yamaha R7 2021 en de Yamaha MT-07 2020 zijn beide sterke motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar met enkele verschillen in motorvermogen, zitpositie, ophanging en accessoires. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik welke motorfiets het beste bij iemand past.

Technische specificaties Yamaha R7 2021 vergeleken met Yamaha MT-07 2020

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-07 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring80 mm
SlagSlag68.6 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen73.4 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving689 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,395 mmWielbasis1,400 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)182 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Ondanks de nogal onconventionele combinatie van de redelijke 73,4 pk sterke middenmotor en het extreem agressieve, sportieve uiterlijk, is de R7 zeker geen schaap in wolfskleren. De prestaties, die ergens tussen de R3 en de R6 in liggen, bleken in de praktijk beduidend sterker dan de zuivere waarden op papier zouden doen vermoeden, en Yamaha's ingenieurs hebben echt hun huiswerk gedaan als het gaat om geometrie, vering, remmen en banden. Sterker nog, de Yamaha R7 heeft alle eigenschappen die nodig zijn om out-of-the-box veel plezier te hebben op een compact circuit als bijvoorbeeld de Pannoniaring, zelfs zonder grote investeringen. Maar hij voelt zich natuurlijk meer thuis op de landweg en dat is waar hij volgens ons in de eerste plaats thuishoort. Met het oog op het totaalpakket is de aankoopprijs meer dan redelijk berekend - het feit dat de quickshifter niet standaard wordt meegeleverd en als optie moet worden aangeschaft, is dus gemakkelijk te omzeilen.

koppelrijke CP2-motor

sportieve rijpositie

vering afgesteld

standaardbanden

goede instapmodel voor circuitdagen

Standaard quickshifter zou leuk geweest zijn

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

De MT-07 is een geweldig leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig en de motor is op dit moment verreweg de wendbaarste motor in deze klasse - en misschien nog wel beter. Het lichte rijgedrag past hier perfect bij en de vering vormt een begrijpelijk compromis tussen comfort en sport - wat ons eraan herinnert dat de betaalbare MT-07 ook beginners veel te bieden zou moeten hebben. Alleen het ontwerp met halogeen koplamp en conventionele voorvork is wat ouderwets.

Tweecilinder met hoog koppel

goed ontworpen ophanging

gemakkelijk te besturen

comfortabele zitpositie

grote selectie accessoires

goede prijs-kwaliteitverhouding

Optiek en armaturen zien er al grijs uit

bedieningselementen op het stuur wat goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R7 vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R7 2021 en een Yamaha MT-07 2020. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met161 dagen voor de Yamaha R7. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R7 en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha R7 is gepubliceerd op 18-05-2021 en heeft nu meer dan 92.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Yamaha R7

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG