Triumph Street Twin 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Overzicht - Triumph Street Twin 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

De Triumph Street Twin 2018 en de Triumph Speed Twin 1200 2019 zijn beide naked bikes van Triumph, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas. De Street Twin 2018 heeft echter een motorvermogen van 55 pk en een koppel van 80 Nm, terwijl de Speed Twin 1200 2019 een krachtigere motor heeft met 97 pk en een koppel van 112 Nm. Dit betekent dat de Speed Twin 1200 2019 meer vermogen en koppel heeft, wat resulteert in betere prestaties op de weg.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Street Twin 2018 een telescoopvork, terwijl de Speed Twin 1200 2019 een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit kan resulteren in een betere vering en handling op de Speed Twin 1200 2019.

Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een dual shock schokbreker en voorladen aanpassing. Het materiaal van de achterwielophanging is staal voor beide modellen.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame met een centrale buisconstructie. Dit zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Street Twin 2018 heeft een schijfdiameter van 310 mm met dubbele zuigers van het merk Nissin, terwijl de Speed Twin 1200 2019 een schijfdiameter van 305 mm heeft met vier zuigers van het merk Brembo. Dit betekent dat de remmen van de Speed Twin 1200 2019 mogelijk betere remprestaties bieden.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Street Twin 2018 een breedte voorband van 100 mm en een diameter voorband van 18 inch. De breedte achterband is 150 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1415 mm en de zithoogte is 750 mm. Het drooggewicht met ABS is 198 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 12 liter.

De Speed Twin 1200 2019 heeft een bredere voorband van 120 mm en een diameter voorband van 17 inch. De breedte achterband is 160 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets langer met 1430 mm en de zithoogte is hoger met 807 mm. Het drooggewicht met ABS is iets lichter met 196 kg en de brandstoftank heeft een grotere inhoud van 14,5 liter.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Wat betreft de sterke punten van de Street Twin 2018, heeft deze motor veel koppel in het midden, goede remmen, prettige ergonomie, up-to-date elektronische functies, een soepel lopende koppeling, een authentiek uiterlijk en een eerlijk aanbod.

De sterke punten van de Speed Twin 1200 2019 zijn onder andere het prachtige ontwerp, zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn, een lage zithoogte, toegankelijke en eenvoudige bediening, en de krachtige 1200 cc motor met 97 pk die gemakkelijk te besturen is maar toch emotioneel bediend kan worden.

Wat betreft de zwakke punten van de Street Twin 2018, vereist de rem handmatige kracht en heeft het fittingen met een klein digitaal veld.

De zwakke punten van de Speed Twin 1200 2019 zijn onder andere een scherpe kniehoek voor lange mensen, enigszins ruwe responsiviteit in de Sport-modus en een piepende achterrem tijdens de test.

Technische specificaties Triumph Street Twin 2018 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Twin 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring84.6 mmBoring97.6 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen97 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,900 rpmToerental bij max. Vermogen6,750 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,230 rpmRpm bij koppel4,950 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.55 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving900 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork22.8 graad
SpoorSpoor102.4 mmSpoor93.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte785 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,114 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte750 mmZithoogte807 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)198 kgDrooggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

De nieuwe Triumph Street Twin zet het succesverhaal van het vorige model vakkundig voort, met gerichte verbeteringen aan motor, remmen, chassis en ergonomie in plaats van radicale veranderingen. De enorme vermogenstoename van 10 pk is mooi, maar het speciale karakter van de koppelrijke lijntwin wordt nog steeds meer ervaren in het middengebied. Daarbij komt een verbeterde look en feel tegen een nauwelijks hogere prijs. Als je te veel geld in je portemonnee hebt, kun je je Street Twin sowieso upgraden en aanpassen met bijna 140 originele accessoires.

Motor met veel koppel in het midden

goede remmen

prettige ergonomie

up-to-date elektronische functies

soepel lopende koppeling

authentiek uiterlijk

een eerlijk aanbod

Rem vereist handmatige kracht

fittingen met klein digitaal veld

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Op de foto's ziet de Triumph Speed Twin 1200 eruit als een prachtige maar ook krachtige motor. Maar zodra je erop gaat zitten, wordt hij smal en klein. Tijdens de testrit gaat het nog verder. Het is een toegankelijke en gemakkelijk te berijden motor. Hij is eigenlijk klein, compact en opgewonden. Een goede keuze als je 1200 cc en 97 pk wilt bestuurder en altijd dacht dat dat veel te veel was. De Triumph is liefdevol en mooi afgewerkt tot in detail. Een hartverwarmende motor.

Prachtig ontworpen - zelfs in de details die niet direct zichtbaar zijn

lage zithoogte

toegankelijk en eenvoudige bediening

1200 cc en 97 pk - gemakkelijk te besturen maar toch emotioneel bediend

Scherpe kniehoek voor lange mensen

enigszins ruw responsiviteit in de Sport-modus

piepende achterrem tijdens de test

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Twin vs Triumph Speed Twin 1200

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Twin 2018 en een Triumph Speed Twin 1200 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Twin 1200 2019 ongeveer 36% hoger. Een Triumph Street Twin 2018 verliest220 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 970 EUR voor een Triumph Speed Twin 1200 2019. In vergelijking metTriumph Speed Twin 1200 2019 zijn er minder Triumph Street Twin 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Twin 1200 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met108 dagen voor de Triumph Street Twin. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Twin en 14 voor de Triumph Speed Twin 1200 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Twin is gepubliceerd op 11-12-2015 en heeft nu meer dan 45.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Twin 1200 gepubliceerd op 04-12-2018.

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Twin 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH