Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Suzuki V-Strom 1050 2020
Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
De Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en de Suzuki V-Strom 1050 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen en langeafstandsritten. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda Africa Twin een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm. Het motorvermogen bedraagt 95 HP met een koppel van 98 Nm. De Suzuki V-Strom daarentegen heeft een V-motor met een iets grotere boring van 100 mm en een kortere slag van 66 mm. Het motorvermogen is iets hoger met 107 HP, maar het koppel is iets lager met 100 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie.
Wat betreft de vering, hebben zowel de Honda Africa Twin als de Suzuki V-Strom een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Africa Twin heeft een Showa-ophanging met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de V-Strom een Kayaba-ophanging heeft met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Beide modellen hebben een stalen frame.
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Op het gebied van remmen hebben zowel de Honda Africa Twin als de Suzuki V-Strom dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda Africa Twin een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht van de Africa Twin is 232 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18.8 liter. De Suzuki V-Strom heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is ook 150 mm. De wielbasis is iets korter met 1555 mm, maar de zithoogte is iets hoger met 855 mm. Het leeggewicht van de V-Strom is 236 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.
Suzuki V-Strom 1050 2020
De Honda Africa Twin 2017 wordt geprezen om zijn comfortabele rijervaring en perfect gedimensioneerde motor. De zithoogte is ook iets lager, wat gunstig kan zijn voor rijders met een lengte vanaf 175 cm. Echter, de vering van de Africa Twin is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden, waardoor het minder geschikt is voor off-road rijden. Bovendien moet de tractiecontrole na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld, wat als vervelend kan worden ervaren.
De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft een geweldige V2-motor die overtuigt in de praktijk en biedt goede windbescherming en aangenaam zitcomfort. Het heeft ook geweldige langeafstandscapaciteiten. Echter, sommige details van de XT ontbreken in de V-Strom, wat als een tekortkoming kan worden beschouwd.
Kortom, de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en de Suzuki V-Strom 1050 2020 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. De Africa Twin biedt comfort en een perfect gedimensioneerde motor, maar heeft enkele zwakke punten op het gebied van vering en tractiecontrole. De V-Strom heeft een krachtigere motor en biedt goede windbescherming en zitcomfort, maar mist enkele kenmerken van de XT-versie. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.
Suzuki V-Strom 1050 2020
De V-Strom is in 2020 op een aantal punten verbeterd. Het uiterlijk past nu beter bij de geweldige motor en straalt ook meer aandacht voor detail uit. Het middelpunt, de motor, is nog steeds even leuk als voorheen. Een geweldige motor! Hij belast je niet te veel, maar rijplezier / pretkilometers zijn verzekerd! Hij is geschikt voor dagelijks gebruik, maar heeft ook veel uitstraling!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en een Suzuki V-Strom 1050 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1050 2020 ongeveer 7% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050 2020 zijn er meer Honda CRF1000L Africa Twin 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 91 dagen in vergelijking met127 dagen voor een Suzuki V-Strom 1050. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 10 voor de Suzuki V-Strom 1050 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 gepubliceerd op 30-01-2020.