Indian FTR 1200 S 2019 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Loading...

Overzicht - Indian FTR 1200 S 2019 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

De Indian FTR 1200 S 2019 en de Triumph Speed Triple 1050 2010 zijn beide naked bikes met verschillende specificaties en kenmerken.

De Indian FTR 1200 S 2019 heeft een V-motortype met een vermogen van 120 HP en een koppel van 115 Nm. De motor heeft 2 cilinders en wordt vloeistofgekoeld. Met een verplaatsing van 1203 cc biedt de Indian FTR 1200 S 2019 voldoende vermogen voor een plezierige rijervaring. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging biedt dezelfde aanpassingsmogelijkheden. Het frame van de Indian FTR 1200 S 2019 is gemaakt van staal en heeft een buisvormige structuur. De remmen aan de voorzijde zijn uitgerust met vier zuigers en radiale monobloktechnologie.

De Triumph Speed Triple 1050 2010 heeft een in-line motortype met een vermogen van 131 HP en een koppel van 105 Nm. Met 3 cilinders en vloeistofkoeling biedt de motor een krachtige en soepele prestatie. De verplaatsing van 1050 cc zorgt voor een indrukwekkend vermogen. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie en rebound. De achterwielophanging biedt dezelfde aanpassingsmogelijkheden. Het frame van de Triumph Speed Triple 1050 2010 is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-structuur. De remmen aan de voorzijde zijn uitgerust met vier zuigers en radiale technologie.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Indian FTR 1200 S 2019 een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 19 inch. De achterbanden hebben een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1524 mm en de zithoogte is 840 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 13 liter.

De Triumph Speed Triple 1050 2010 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1429 mm en de zithoogte is 815 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter.

De Indian FTR 1200 S 2019 heeft als sterke punten een gemakkelijk rijgedrag, een krachtige motor, een uniek uiterlijk en complete kenmerken/opties. De remmen zijn ook goed en de rijpositie is comfortabel.

De Triumph Speed Triple 1050 2010 heeft als sterke punten meer vermogen, een hoger koppel, een lager gewicht, wendbaarheid, sterk verbeterde geometrie en precisie en snelheid.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Indian FTR 1200 S 2019 heeft een tankinhoud van slechts 13 liter, wat kan leiden tot frequenter tanken. De gaspedaalrespons kan ook een beetje ruw zijn bij het wegrijden.

De Triumph Speed Triple 1050 2010 kan problemen veroorzaken voor mensen die zwaarder zijn dan 100 kg vanwege mogelijke ruimtebeperkingen.

Over het algemeen biedt de Indian FTR 1200 S 2019 een gemakkelijke en comfortabele rijervaring met voldoende vermogen en een uniek uiterlijk. De Triumph Speed Triple 1050 2010 daarentegen biedt meer vermogen en wendbaarheid, maar kan problemen veroorzaken voor zwaardere rijders. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Indian FTR 1200 S 2019 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2010

Indian FTR 1200 S 2019
Triumph Speed Triple 1050 2010
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Indian FTR 1200 S 2019
Indian FTR 1200 S 2019
Triumph Speed Triple 1050 2010
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring102 mmBoring79 mm
SlagSlag73.6 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen131 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel7,550 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,203 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,287 mmLengte2,115 mm
WielbasisWielbasis1,524 mmWielbasis1,429 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Een cheatpack was nog nooit zo cool als de Indian FTR 1200! De visuele stijl van de flat tracker maakt hem uniek en gewild, maar de zeldzame banden hebben geen negatieve invloed op de rijdynamiek. Dit maakt de FTR 1200 tot een gemakkelijk te berijden naked bike die ook op slechte wegen een goed figuur slaat. De motor is krachtig genoeg, de remmen goed, de zithouding comfortabel en de algehele prestaties (op droog wegdek) uitstekend.

Gemakkelijk rijgedrag

krachtige motor

uniek uiterlijk

complete kenmerken / opties

goede remmen

comfortabele rijpositie

Tankinhoud slechts 13 liter

gaspedaalrespons een beetje ruw bij het wegrijden

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Indian FTR 1200 S vs Triumph Speed Triple 1050

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Indian FTR 1200 S 2019 en een Triumph Speed Triple 1050 2010. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1050 te verkopen met 57 dagen in vergelijking met268 dagen voor de Indian FTR 1200 S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Indian FTR 1200 S en 29 voor de Triumph Speed Triple 1050 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Indian FTR 1200 S is gepubliceerd op 07-11-2018 en heeft nu meer dan 16.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1050 gepubliceerd op 02-10-2007.

Prijs Indian FTR 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen