Kawasaki Z900 SE 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 SE 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

De Kawasaki Z900 SE 2022 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties en kenmerken. Beide modellen hebben een in lijn motor met een vergelijkbaar vermogen en koppel, en ze maken gebruik van injectie als brandstofsysteem. Beide motoren hebben ook vloeibare koeling om de prestaties en betrouwbaarheid te optimaliseren.

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Kawasaki Z900 SE 2022 heeft echter een Öhlins schokbreker, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een WP schokbreker heeft. Beide schokbrekers kunnen worden aangepast voor preload en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor beide modellen.

Het frame van de Kawasaki Z900 SE 2022 is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder constructie. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Duke R 2021 een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie. Beide frames zijn ontworpen om stijfheid en stabiliteit te bieden tijdens het rijden.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De diameter van de schijven is groter voor de KTM 890 Duke R 2021, namelijk 320 mm in vergelijking met 300 mm voor de Kawasaki Z900 SE 2022. De remtechnologie is ook anders, met de Kawasaki Z900 SE 2022 die gebruik maakt van een blad technologie, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 radiale remklauwen heeft.

Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. Deze systemen helpen de rijder om veilig en gecontroleerd te rijden, vooral in verschillende omstandigheden en terreinen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De diameter van de wielen is ook hetzelfde, namelijk 17 inch. De wielbasis van de Kawasaki Z900 SE 2022 is 1450 mm, terwijl die van de KTM 890 Duke R 2021 1482 mm is. De zithoogte van de Kawasaki Z900 SE 2022 is 795 mm, terwijl die van de KTM 890 Duke R 2021 834 mm is.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z900 SE 2022, heeft het model een krachtige motor, hoogwaardige chassisonderdelen, krachtige remmen, goede ergonomie en gemakkelijke bediening op het circuit. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Duke R 2021 een sportieve, opgewonden motor, een uitstekende quickshifter, een geweldig elektronicapakket, geweldige remmen, een goed chassis en praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z900 SE 2022, ontbreekt een quickshifter, wat een handig kenmerk kan zijn voor snel schakelen. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Duke R 2021 goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, en heeft het enigszins nerveuze geometrie, wat de stabiliteit tijdens het rijden kan beïnvloeden.

Over het algemeen zijn zowel de Kawasaki Z900 SE 2022 als de KTM 890 Duke R 2021 krachtige naked bikes met vergelijkbare specificaties en kenmerken. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het kiezen tussen deze modellen.

Technische specificaties Kawasaki Z900 SE 2022 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 SE 2022
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring90.7 mm
SlagSlag56 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen140 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte834 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid97 dBStationair geluid96 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

De SE is een waardige doorontwikkeling van de al zeer sportieve en goedmoedige Kawasaki Z900. Maar nu kunnen sportieve, ambitieuze eigenaren ook snelle rondjes rijden op circuitdagen zonder grote compromissen te sluiten. De Öhlins en Brembo onderdelen zorgen voor een echte toegevoegde waarde, zodat het enige wat nog ontbreekt de quickshifter is.

krachtige motor

hoogwaardige chassisonderdelen

krachtige remmen

goede ergonomie

gemakkelijke bediening op het circuit

Ontbrekende quickshifter

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 SE vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 SE 2022 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 SE 2022 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er minder Kawasaki Z900 SE 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 SE te verkopen met 89 dagen in vergelijking met99 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 SE en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 SE is gepubliceerd op 16-09-2021 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Kawasaki Z900 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH