Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs Kawasaki Versys 1000 2015

De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en de Kawasaki Versys 1000 2015 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn viercilindermotor met een boring van 77 mm en een slag van 56 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 120 HP en een koppel van 102 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 1043 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging heeft ook dezelfde aanpassingsmogelijkheden. Beide modellen hebben een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 17 inch voorbanden en achterbanden van 180 mm. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1520 mm en zithoogte van 840 mm. De inhoud van de brandstoftank is ook hetzelfde, namelijk 21 liter.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Een verschil tussen de twee modellen is het leeggewicht. De Kawasaki Versys 1000 SE 2021 weegt 257 kg (met ABS), terwijl de Kawasaki Versys 1000 2015 een iets lichter gewicht heeft van 250 kg (met ABS).

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Versys 1000 SE 2021, heeft dit model een zeer comfortabele zitpositie en een gecultiveerde viercilinder lijnmotor. Het heeft ook een volledig elektronicapakket, waaronder een verstelbare voorruit. De elektronisch instelbare Showa-ophanging zorgt voor een geweldige rijervaring, en het remsysteem is goed beheersbaar. Het model heeft ook een onmiskenbaar uiterlijk.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

De sterke punten van de Kawasaki Versys 1000 2015 zijn onder andere het sportieve uiterlijk en de comfortabele zitpositie. Het heeft ook een krachtige en gecultiveerde viercilinder lijnmotor, en een verstelbare voorruit. Het chassis is stabiel en het remsysteem is goed controleerbaar. Het model heeft ook een slim assortiment accessoires en een relatief gunstige prijs.

Wat betreft zwakke punten, kan de voorruit van de Kawasaki Versys 1000 SE 2021 niet met één hand worden versteld. De Kawasaki Versys 1000 2015 heeft als zwak punt dat de voorruit alleen verstelbaar is bij stilstand, en dat de versnellingsindicator extra kost.

Over het algemeen zijn beide modellen zeer vergelijkbaar op het gebied van technische specificaties en sterke punten. Het verschil in gewicht en enkele zwakke punten kunnen echter een rol spelen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring77 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding10.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte895 mm
HoogteHoogte1,530 mmHoogte1,400 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)257 kgLeeggewicht (met ABS)250 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

De Kawasaki Versys 1000 SE is meer dan uitgerust voor de echt grote reis: De vele functies komen samen, want alles wat goed is aan de SE is gericht op comfort en veiligheid. Of het nu gaat om de semi-actieve elektronische Skyhook-vering van Showa, het KIBS bochten-ABS, de Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), de bochtenverlichting of het gemakkelijk af te lezen TFT-kleurendisplay, de elektronica laat niets te wensen over. In combinatie met de comfortabele zitpositie en het hoge, verstelbare windscherm zijn lange etappes een plezier. De motor is zeker niet de krachtigste, het gewicht zeker niet de laagste, maar al met al is de Versys 1000 SE een ideale motor voor toertochten.

Zeer comfortabele zitpositie

gecultiveerde viercilinder lijnmotor

volledig elektronicapakket

verstelbare voorruit

geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging

goed beheersbaar remsysteem

onmiskenbaar uiterlijk

Voorruit kan niet met één hand worden versteld

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

De nieuwe Kawasaki Versys 1000 is geen compleet nieuw model - ook al ziet het er qua design wel zo uit. Het uiterlijk is zeer vakkundig aangepast aan de huidige, agressieve Kawasaki lijn met twee puntige koplampen en veel randen aan de voorkant. Technisch gezien is hij daarentegen zorgvuldig geüpgraded - maar heel verstandig. Twee extra pk's verhogen het vermogen tot 120 pk, dat dankzij de geweldige eigenschappen van de lijn viercilinder uitstekend te bestuurder is. Het chassis voldoet aan de sportieve eisen van een Kawasaki, terwijl de ergonomie en comfortabele zitpositie toch lange ritten mogelijk maken - precies zoals het een grote enduro betaamt. Met handige accessoires zoals een kofferset, topkoffer, handvatverwarming en extra koplampen wordt de Versys 1000 een serieuze langeafstandstourer - de relatief lage basisprijs maakt deze foefjes heel betaalbaar.

Sportief uiterlijk

comfortabele zitpositie

krachtige en gecultiveerde viercilinder lijnmotor

verstelbare voorruit

stabiel chassis

goed controleerbaar remsysteem

slim assortiment accessoires

relatief gunstige prijs

Voorruit alleen verstelbaar bij stilstand

versnellingsindicator kost extra

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Versys 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 SE 2021 en een Kawasaki Versys 1000 2015. Met 86 dagen kost het evenveel tijd om een KawasakiVersys 1000 SE of een KawasakiVersys 1000 te verkopen. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 SE en 19 voor de Kawasaki Versys 1000 sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 SE is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 25.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 gepubliceerd op 07-11-2011.

Prijs Kawasaki Versys 1000 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG