KTM 890 Duke 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2021

De KTM 890 Duke 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vergelijkbare specificaties. De KTM heeft echter een iets hoger motorvermogen van 115 HP, terwijl de Kawasaki een vermogen van 111 HP heeft. Het koppel van de KTM is 92 Nm, terwijl de Kawasaki een iets hoger koppel van 98.6 Nm heeft. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoschokdemper aan de achterzijde. De KTM heeft echter de mogelijkheid om de achtervering aan te passen door middel van preload-instellingen, terwijl de Kawasaki ook rebound-instellingen heeft. Beide motorfietsen hebben een aluminium achterwielophanging.

Wat betreft het frame hebben de KTM en de Kawasaki verschillende materialen. De KTM heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de Kawasaki een stalen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig en bieden een solide basis voor de motorfietsen.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Op het gebied van remmen hebben zowel de KTM als de Kawasaki dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen. Dit zorgt voor een uitstekende remkracht en controle. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole, voor extra veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motorfietsen. Beide hebben een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De KTM heeft echter een iets kortere wielbasis van 1476 mm, terwijl de Kawasaki een wielbasis heeft van 1470 mm. De zithoogte van de KTM is 820 mm, terwijl de Kawasaki een iets hogere zithoogte heeft van 835 mm. De brandstoftank van de KTM heeft een inhoud van 14 liter, terwijl de Kawasaki een grotere brandstoftank heeft met een inhoud van 17 liter.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen heeft de KTM 890 Duke 2021 een levendige motor en rijgedrag, een soepele quickshifter, een uitgebreid elektronicapakket en een comfortabele rijervaring op de buitenweg. De Kawasaki Z900 RS 2021 heeft een authentieke en mooie retro-look, een zeer comfortabele zitpositie en is gemakkelijk en comfortabel te besturen.

Wat betreft de zwakke punten heeft de KTM 890 Duke 2021 een quickshifter die tegen meerprijs verkrijgbaar is. De Kawasaki Z900 RS 2021 heeft geen quickshifter en geen rijmodi, maar de tractiecontrole is wel instelbaar.

Al met al bieden zowel de KTM 890 Duke 2021 als de Kawasaki Z900 RS 2021 uitstekende prestaties en rijervaringen. Het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motorfiets het beste bij zijn of haar behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties KTM 890 Duke 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2021

KTM 890 Duke 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring73.4 mm
SlagSlag68.8 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

De Z 900 RS is een tijdloos mooie motor. Zijn pronkstuk, de krachtige en zijdezachte viercilindermotor, zorgt voor absoluut rijplezier. Hij biedt ook veel comfort voor langere ritten dankzij de comfortabele zitpositie, het goed gevoerde zadel en het hoge, brede stuur. Als je van motoren met een retrostijl houdt, maar moderne rijprestaties op prijs stelt, is de Z1-Hommage een zeer goede keuze.

authentieke, mooie retro-look

zeer comfortabele zitpositie

gemakkelijk en comfortabel te bestuurder

geen quickshifter en geen rijmodi (maar TC instelbaar)

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke 2021 en een Kawasaki Z900 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2021 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2021 zijn er meer KTM 890 Duke 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met125 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke is gepubliceerd op 19-01-2021 en heeft nu meer dan 37.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH