KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha MT-09 2021

De KTM 890 Duke 2021 en de Yamaha MT-09 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met een cilinderinhoud van 889 cc en vloeistofkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare vermogens en koppels, met de KTM 890 Duke die 115 pk en 92 Nm levert, terwijl de Yamaha MT-09 119 pk en 93 Nm levert.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. Het frame van de KTM 890 Duke is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl de Yamaha MT-09 een aluminium frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter iets verschillend, met 300 mm voor de KTM 890 Duke en 298 mm voor de Yamaha MT-09.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, tractiecontrole en elektronische rijmodi. De KTM 890 Duke biedt echter extra functies, zoals bochten-ABS, launch control, ride-by-wire en anti-wheelie. De Yamaha MT-09 heeft daarentegen een quickshifter als extra functie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De wielbasis van de KTM 890 Duke is echter iets langer dan die van de Yamaha MT-09. De zithoogte is ook iets hoger bij de Yamaha MT-09.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 890 Duke 2021, heeft deze een levendige motor en rijgedrag, een soepele quickshifter en een uitgebreid elektronicapakket. Het wordt ook beschouwd als een goede optie voor rijden op de buitenweg, zonder de behoefte aan de R-versie.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2021 geen lastwisselreacties meer, biedt het nog meer ronken vanuit het midden en heeft het een overcompleet elektronicapakket. Het heeft ook een geweldig werkende quickshifter, een comfortabel geïntegreerde zitpositie, een geslaagd onderstel en een opgewonden rijgedrag. Het biedt enorm rijplezier en pretkilometers.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 890 Duke 2021, heeft deze alleen een quickshifter tegen meerprijs. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2021 een polariserend uiterlijk, een klein TFT-scherm en een enigszins indirect gevoel op de voorwielen. Bovendien is cruise control alleen beschikbaar in de SP-versie van de Yamaha MT-09.

Kortom, zowel de KTM 890 Duke 2021 als de Yamaha MT-09 2021 bieden sterke prestaties en geavanceerde functies. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals het gewenste elektronicapakket en het uiterlijk van de motorfiets.

Technische specificaties KTM 890 Duke 2021 vergeleken met Yamaha MT-09 2021

KTM 890 Duke 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring78 mm
SlagSlag68.8 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen122 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid93 dBStationair geluid96 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.

levendige motor

levendig rijgedrag

soepele quickshifter

elektronicapakket

doet je op de buitenweg niet verlangen naar de R-versie

Quickshifter tegen meerprijs

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

De ingrediënten voor de update van 2021 kloppen: Meer vermogen, meer kenmerken / opties, meer elektronica, minder gewicht. Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de nieuwste MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs. Als je het uiterlijk aankunt, kun je hem zonder aarzelen kopen.

Geen lastwisselreacties meer

nog meer ronken vanuit het midden

overcompleet elektronicapakket

geweldig werkende quickshifter

comfortabel geïntegreerde zitpositie

geslaagd onderstel

opgewonden rijgedrag

enorm rijplezier / pretkilometers

Polariserend uiterlijk

klein TFT-scherm

enigszins indirect gevoel op de voorwielen

cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke 2021 en een Yamaha MT-09 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke 2021 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2021 zijn er meer KTM 890 Duke 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met19. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke is gepubliceerd op 19-01-2021 en heeft nu meer dan 37.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs KTM 890 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG