Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1000 2019
BMW R 1200 GS 2010
Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs BMW R 1200 GS 2010
De Suzuki V-Strom 1000 2019 en de BMW R 1200 GS 2010 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken. De V-Strom 1000 heeft een V2-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, terwijl de R 1200 GS een boxermotor heeft met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen van de V-Strom 1000 is 101 HP, terwijl de R 1200 GS 110 HP levert. Het koppel van de V-Strom 1000 is 101 Nm, terwijl de R 1200 GS 120 Nm levert.
Wat betreft de transmissie, heeft de V-Strom 1000 een kettingaandrijving, terwijl de R 1200 GS een cardanaandrijving heeft. Beide motorfietsen hebben 2 cilinders en een cilinderinhoud van respectievelijk 1037 cc en 1170 cc.
Op het gebied van vering heeft de V-Strom 1000 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en terugslag. De achterwielophanging is een zwenkarm met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en terugslag. De R 1200 GS heeft daarentegen een steunpoot aan de voorzijde met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting, en een enkele zwenkarm aan de achterzijde met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Wat betreft het chassis, heeft de V-Strom 1000 een Twin Tube frame, terwijl de R 1200 GS een motor als dragend framedeel heeft. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.
Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de V-Strom 1000 een breedte van 150 mm voor de achterband, een wielbasis van 1555 mm, een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter. De R 1200 GS heeft een breedte van 110 mm voor de achterband, een wielbasis van 1507 mm, een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter.
BMW R 1200 GS 2010
De sterke punten van de V-Strom 1000 2019 zijn onder andere de karaktervolle V2-motor, volwassen technologie, stabiele rijprestaties, ABS-bochten, comfortabele zitpositie, goed afleesbare instrumenten en de perfecte adventure bike voor puristen. Aan de andere kant heeft de R 1200 GS 2010 een sportieve uitstraling, goede kenmerken/opties en voldoende opbergruimte.
Wat betreft zwakke punten, wordt de V-Strom 1000 2019 beschouwd als technisch niet up-to-date en kan het elektronicapakket niet concurreren met andere modellen. Aan de andere kant moet men wennen aan de conversietechnologie van de R 1200 GS 2010.
In conclusie, de Suzuki V-Strom 1000 2019 en de BMW R 1200 GS 2010 hebben beide verschillende technische specificaties en kenmerken. De V-Strom 1000 biedt een karaktervolle V2-motor en volwassen technologie, terwijl de R 1200 GS een sportieve uitstraling en goede kenmerken/opties heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met de zwakke punten van elk model bij het maken van een keuze.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2019 vergeleken met BMW R 1200 GS 2010
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 1000 2019
Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.
BMW R 1200 GS 2010
Een GS Adventure heeft praktisch alles wat je nodig hebt voor een lange reis. Maar ten eerste produceert Touratech toch al onderdelen voor BMW en ten tweede houdt het niet op bij de optionele extra's die de Beierse fabrikanten aanbieden.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2019 en een BMW R 1200 GS 2010. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2019 ongeveer 6% hoger. Een Suzuki V-Strom 1000 2019 verliest2.090 EUR in één jaar en 2.370 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 520 EUR en 1.550 EUR voor een BMW R 1200 GS 2010. In vergelijking metBMW R 1200 GS 2010 zijn er minder Suzuki V-Strom 1000 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 64 dagen in vergelijking met113 dagen voor de Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 98 voor de BMW R 1200 GS sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 19.100 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS gepubliceerd op 20-01-2004.
