Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

De Moto Guzzi V85 TT 2019 en de Suzuki V-Strom 1000 2015 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Moto Guzzi V85 TT 2019 een kleinere boring en slag dan de Suzuki V-Strom 1000 2015. Dit resulteert in iets minder motorvermogen en koppel voor de Moto Guzzi. De V85 TT heeft echter een cardantransmissie, terwijl de V-Strom een kettingtransmissie heeft. Dit betekent dat de Moto Guzzi minder onderhoud vereist, omdat er geen ketting gesmeerd of vervangen hoeft te worden.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock aan de achterzijde. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft het frame, heeft de Moto Guzzi V85 TT 2019 een stalen frame, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2015 een aluminium frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam, maar het aluminium frame van de V-Strom kan lichter zijn en mogelijk betere prestaties bieden.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Moto Guzzi V85 TT 2019 geavanceerdere rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Suzuki V-Strom 1000 2015 heeft alleen tractiecontrole als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen dezelfde diameter voorband en achterband, evenals dezelfde breedte van de achterband. Het leeggewicht van beide motorfietsen is vergelijkbaar, met slechts een kilogram verschil. De Moto Guzzi heeft echter een iets grotere brandstoftank dan de Suzuki.

Wat betreft de sterke punten van de Moto Guzzi V85 TT 2019, heeft deze een gezellige en vergevingsgezinde V2-motor, die ook een geweldig geluid produceert. De motorfiets heeft goede vertragende remmen en een zeer iconisch en mooi exterieur. Het is ook geschikt voor licht off-road terrein en heeft een onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2015, heeft deze een motor met hoog koppel en standaard tractiecontrole. De motorfiets heeft zeer goede remmen en een stevig maar comfortabel chassis. Het is zeer geschikt om mee te reizen en heeft een compleet instrumentarium.

Wat betreft de zwakke punten van de Moto Guzzi V85 TT 2019, willen sommige redacteuren meer sportiviteit en prestaties zien. De motorfiets is ook ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks en kan moeilijk te besturen zijn voor langere rijders.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2015, kan de voorruit turbulentie op het hoofd veroorzaken. De motor raakt ook buiten adem in het bovenste snelheidsbereik en sommige mensen vinden de optiek arbitrair.

Kortom, de Moto Guzzi V85 TT 2019 en de Suzuki V-Strom 1000 2015 zijn beide capabele enduro-motorfietsen, maar ze hebben verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Moto Guzzi V85 TT 2019 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2015

Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring100 mm
SlagSlag77 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding11.3
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)229 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

De cruiser onder de toerenduro's straalt gezelligheid en soevereiniteit uit. Zijn donderende V2-motor is gemakkelijk en vergevingsgezind om mee te rijden. Ook het chassis en de remmen werken goed. Hij is net zo ongeschikt voor extreme off-road situaties als in de handen van beruchte slepende knieën. De Moto Guzzi V 85 TT doet zijn rondjes graag gecultiveerd en gezellig, en met zijn cardanaandrijving en ergonomie biedt hij ook voldoende praktisch comfort voor langere tochten. Bovendien ziet hij er sensationeel uit en brengt hij emoties over. Het enige dat sommige van onze testers graag zouden zien, is een paar paarden meer dan zijn 80 pk.

gezellige, vergevingsgezinde V2-motor

geweldig geluid

goede vertragende remmen

zeer iconisch, mooi exterieur

geschikt voor licht off-road terrein

onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving

Sommige van onze redacteuren zouden meer sportiviteit en prestaties willen zien

ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks

moeilijk voor langere rijders om staand te bestuurder

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

In het grote enduro segment is de Suzuki V-Strom 1000 het gunstigst geprijsde model, maar het hoeft je aan niets te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilindermotor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.

Motor met hoog koppel

standaard tractiecontrole

zeer goede remmen

stevig maar comfortabel chassis

zeer geschikt om mee te reizen

compleet instrumentarium

Voorruit veroorzaakt turbulentie op het hoofd

de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik, arbitraire optiek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V85 TT 2019 en een Suzuki V-Strom 1000 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Moto Guzzi V85 TT 2019 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2015 zijn er meer Moto Guzzi V85 TT 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 1000 te verkopen met 76 dagen in vergelijking met87 dagen voor de Moto Guzzi V85 TT. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V85 TT en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V85 TT is gepubliceerd op 27-11-2017 en heeft nu meer dan 73.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.

Prijs Moto Guzzi V85 TT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG