Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

De Triumph Trident 660 2021 en de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties.

De Triumph Trident 660 2021 heeft een in lijn motor met een vermogen van 81 HP en een koppel van 64 Nm. De motor heeft een brandstofsysteem met injectie en heeft 3 cilinders. De koeling van de motor is vloeibaar en de cilinderinhoud is 660 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoshock schokbreker is. De achterwielophanging kan worden aangepast voorladen en is gemaakt van staal. Het frame van de motor is ook gemaakt van staal en heeft een reikwijdte frametype. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers van het merk Nissin. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten van de motor zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor de voorband, een breedte van 180 mm voor de achterband, een diameter van 17 inch voor de achterband, een wielbasis van 1401 mm, een zithoogte van 805 mm, een leeggewicht (met ABS) van 189 kg en een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

De Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 heeft een V-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 67 Nm. De motor heeft ook een brandstofsysteem met injectie, maar heeft slechts 2 cilinders. De koeling van de motor is luchtgekoeld en de cilinderinhoud is 803 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met een monoshock schokbreker is. De achterwielophanging kan worden aangepast voorladen en is gemaakt van aluminium. Het frame van de motor is gemaakt van staal en heeft een buisvormig frametype. De remmen aan de voorzijde zijn enkele schijfremmen met een diameter van 330 mm en vier zuigers van het merk Brembo. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS. De afmetingen en gewichten van de motor zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor de voorband, een breedte van 180 mm voor de achterband, een diameter van 17 inch voor de achterband, een wielbasis van 1436 mm, een zithoogte van 805 mm, een leeggewicht (met ABS) van 188 kg en een brandstoftankinhoud van 13,5 liter.

De Triumph Trident 660 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige motor met drie cilinders, een verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse, een uitgebreide elektronische uitrusting, een optionele quickshifter met blipper en een eenvoudige en toegankelijke bediening. De Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 heeft daarentegen sterke punten zoals een mooi ontwerp, een krachtige motor, de mogelijkheid om met lage snelheid te rijden, een goed geluid en een accessoires en kledingprogramma.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide motoren. De Triumph Trident 660 2021 heeft bijvoorbeeld een tractiecontrole die over het algemeen zeer defensief is. De Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 heeft slechts één kleuroptie, slechts één remschijf aan de voorzijde, een oncomfortabel zadel en een vork die iets te zacht is.

In conclusie, de Triumph Trident 660 2021 en de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties. Beide motoren hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring74 mmBoring88 mm
SlagSlag51.1 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork68.2 graad
SpoorSpoor107.3 mmSpoor93.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,436 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

De verwarringsschakeling is uitgegroeid tot een modelfamilie die zich uitstrekt van de Enduro tot de Café Racer. Hierdoor kan Ducati haar submerk onafhankelijk beheren en een complete levensstijl aanbieden, variërend van accessoires en kleding tot de "Food Factory" die Ducati in verschillende landen wil vestigen.

mooi ontwerp

krachtige motor

rijden met lage snelheid mogelijk

goed geluid

accessoires en kledingprogramma

slechts één kleur

slechts één remschijf voor

oncomfortabel zadel

vork iets te zacht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2021 en een Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 ongeveer 65% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Cafe Racer 2017 zijn er meer Triumph Trident 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Triumph Trident 660 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met117 dagen voor een Ducati Scrambler Cafe Racer. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 4 voor de Ducati Scrambler Cafe Racer sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Cafe Racer gepubliceerd op 07-11-2016.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Cafe Racer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen