Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 2020

De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en de Ducati Panigale V4 2020 zijn beide supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een V-motor met 4 cilinders en een cilinderinhoud van meer dan 1000 cc. Ze hebben ook vergelijkbare vermogens en koppel, met de Aprilia die iets meer vermogen levert dan de Ducati.

Een groot verschil tussen de twee motoren is de voorwielophanging. De Aprilia heeft een omgekeerde telescoopvork van Öhlins, terwijl de Ducati een omgekeerde telescoopvork van Showa heeft. Beide vorken zijn instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Het verschil in merk kan echter invloed hebben op de prestaties en het gevoel van de motor.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motoren een monoshock van Öhlins (Aprilia) en Sachs (Ducati). Beide schokdempers zijn instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Het merk kan opnieuw van invloed zijn op de prestaties en het gevoel van de motor.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Wat betreft remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 330 mm. Ze maken gebruik van radiale monoblok remklauwen van Brembo. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en een goede doseerbaarheid.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS. De Aprilia heeft echter extra functies zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Deze functies kunnen de prestaties en het rijgemak verbeteren.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en -diameters. De Ducati heeft echter een iets langere wielbasis en een lagere zithoogte dan de Aprilia. Het leeggewicht van beide motoren is vergelijkbaar, met de Ducati die iets lichter is.

Ducati Panigale V4 2020

Wat betreft de zwakke punten van de Aprilia, wordt de standaardversnelling als iets te lang ervaren en de koppelingshendel ziet er goedkoop uit. De quickshifter vereist ook discipline voor een perfecte werking en het schermdisplay wordt als onhandig ervaren.

Voor de Ducati wordt de tank als ergonomisch te klein ervaren en de rechtuitstabiliteit op nat wegdek bij hoge snelheden wordt als minder goed beoordeeld.

Over het algemeen biedt de Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 geweldige elektronische vering, een krachtige motor en een geweldige zitpositie. De Ducati Panigale V4 2020 heeft slimme elektronica en is toegankelijker dan ooit tevoren. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, en het is aan de rijder om te beslissen welke het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.