Honda VFR 800 F 2014 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Overzicht - Honda VFR 800 F 2014 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De Honda VFR 800 F 2014 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn beide uitstekende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de VFR 800 F een boring van 72 mm en een slag van 48 mm, terwijl de Africa Twin een grotere boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm heeft. Dit betekent dat de Africa Twin een grotere cilinderinhoud heeft van 998 cc, terwijl de VFR 800 F een cilinderinhoud heeft van 782 cc. De Africa Twin heeft ook iets meer vermogen met 95 HP, terwijl de VFR 800 F 106 HP heeft. Wat betreft het koppel, heeft de Africa Twin een hoger koppel van 98 Nm in vergelijking met de 75 Nm van de VFR 800 F. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Op het gebied van ophanging heeft de VFR 800 F een voorwielophanging met voorladen aanpassing en een achterwielophanging met enkele zwenkarm en voorladen aanpassing. De Africa Twin heeft daarentegen een voorwielophanging met compressie, voorladen en rebound aanpassing, en een achterwielophanging met zwenkarm en compressie, voorladen en rebound aanpassing.

Wat betreft het frame, heeft de VFR 800 F een aluminium frame, terwijl de Africa Twin een stalen frame heeft. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de VFR 800 F een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 180 mm in vergelijking met de 90 mm voorband en 150 mm achterband van de Africa Twin. De VFR 800 F heeft ook een kleinere wielbasis van 1460 mm in vergelijking met de 1575 mm wielbasis van de Africa Twin. Wat betreft de zithoogte, heeft de VFR 800 F een lagere zithoogte van 789 mm in vergelijking met de 850 mm zithoogte van de Africa Twin. Beide motoren hebben ABS en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 21.5 l voor de VFR 800 F en 18.8 l voor de Africa Twin. Het leeggewicht van de VFR 800 F is 239 kg, terwijl de Africa Twin een iets lichter leeggewicht heeft van 232 kg.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De VFR 800 F heeft sterke punten zoals een krachtige indruk, optimale rijprestaties, een geweldig geluid, een comfortabele stuurpositie en een goed beschermd windscherm. Het heeft geen zwakke punten. De Africa Twin daarentegen heeft sterke punten zoals een uiterst goed en aangenaam rijgedrag, een motor die goed op toeren komt, geweldige rijeigenschappen, goede off-road prestaties, geschiktheid voor reizen en een unieke DCT-transmissie met dubbele koppeling. Het enige zwakke punt van de Africa Twin is dat de motor niet spectaculair is.

Kortom, de VFR 800 F en de Africa Twin zijn beide uitstekende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden, zoals motorprestaties, ophanging, frame, banden, afmetingen en gewichten. Beide hebben echter sterke punten die hen geschikt maken voor verschillende rijstijlen en doeleinden.

Technische specificaties Honda VFR 800 F 2014 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda VFR 800 F 2014
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring92 mm
SlagSlag48 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving782 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,134 mmLengte2,335 mm
BreedteBreedte748 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,203 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte789 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21.5 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Het concept past, zowel de prestaties als het comfort zijn ingesteld op de sport toermotor in het middensegment. Het is echter moeilijk om vergelijkingen te maken met de concurrentie - de VFR800F heeft die nauwelijks. Andere sport toermotoren zijn krachtiger, logger en wegen evenveel.

Krachtige indruk

optimale rijprestaties

geweldig geluid

comfortabele stuurpositie

goed beschermd windscherm.

Niets

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De legende is terug, beweerde Honda vol overtuiging - maar de missie is tot het uiterste geslaagd, de Africa Twin met de nogal lompe naam CRF1000L Africa Twin is een zeer wendbare en uitstekend rijdbare enduro die het op alle ondergronden goed doet. Dit geldt ook voor gravel en singletrails, waar een gemakkelijke bediening natuurlijk erg belangrijk is. Met 95 pk mist hij een trotse 65 pk op de Elite, maar meer heb je niet nodig voor zo'n uitgebalanceerd rijgedrag. De CRF1000L Africa Twin is zelfs in één opzicht ongeëvenaard - hij kan worden besteld met een transmissie met dubbele koppeling (DCT).

Uiterst goed en aangenaam om mee te rijden

motor komt goed op toeren

geweldige rijeigenschappen

werkt zeer goed off-road

zeer geschikt om mee te reizen

unieke DCT transmissie met dubbele koppeling

de motor is niet spectaculair

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda VFR 800 F vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda VFR 800 F 2014 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2016 zijn er minder Honda VFR 800 F 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met12. Met 50 dagen kost het evenveel tijd om een HondaVFR 800 F of een HondaCRF1000L Africa Twin te verkopen. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Honda VFR 800 F en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda VFR 800 F is gepubliceerd op 08-09-2005 en heeft nu meer dan 8.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Honda VFR 800 F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth