KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 790 Duke 2020

De KTM 790 Adventure 2019 en de KTM 790 Duke 2020 delen veel technische specificaties, zoals het motortype, de boring en slag van de motor, het brandstofsysteem en de transmissie. Beide modellen hebben een tweecilindermotor met een verplaatsing van 799 cc en een vloeistofkoelingssysteem.

Er zijn echter enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen. Ten eerste heeft de KTM 790 Adventure 2019 een hoger motorvermogen van 95 pk, terwijl de KTM 790 Duke 2020 een iets hoger motorvermogen heeft van 105 pk. Dit betekent dat de KTM 790 Duke 2020 iets krachtiger is dan de Adventure-versie.

Een ander verschil is te vinden in de wielophanging. De KTM 790 Adventure 2019 heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. Aan de achterkant heeft het een zwenkarm-wielophanging met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 200 mm. De KTM 790 Duke 2020 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar met een kleinere veerweg van 140 mm. Aan de achterkant heeft het een zwenkarm-wielophanging met een monoshock-schokdemper en een veerweg van 150 mm. Dit betekent dat de Adventure-versie een grotere veerweg heeft, wat resulteert in betere terreincapaciteiten, terwijl de Duke-versie een iets sportievere en wendbaardere rijervaring biedt.

KTM 790 Adventure 2019

Een ander verschil is te vinden in het frame. De KTM 790 Adventure 2019 heeft een chroom-molybdeen frame met de motor als dragend framedeel, terwijl de KTM 790 Duke 2020 een buisvormig frame heeft. Dit betekent dat de Adventure-versie een iets robuuster frame heeft dat beter geschikt is voor offroad-rijden, terwijl de Duke-versie een lichter frame heeft dat zorgt voor een betere wendbaarheid op de weg.

Wat betreft de remmen, beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van respectievelijk 320 mm (Adventure) en 300 mm (Duke). Beide hebben ook vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie. Dit betekent dat beide modellen uitstekende remprestaties bieden.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, beide modellen zijn uitgerust met ABS, rijmodi en tractiecontrole. De KTM 790 Duke 2020 heeft echter een extra voordeel van een quickshifter+, wat betekent dat het schakelen zonder koppeling mogelijk is, wat zorgt voor een soepelere en snellere schakelervaring.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, de KTM 790 Adventure 2019 heeft bredere banden (voor: 90 mm, achter: 150 mm) en grotere wielen (voor: 21 inch, achter: 18 inch) in vergelijking met de KTM 790 Duke 2020 (voor: 120 mm, achter: 180 mm, beide 17 inch). De wielbasis van de Adventure-versie is ook iets langer (1509 mm) dan die van de Duke-versie (1475 mm). De zithoogte van de Adventure-versie is hoger (830 mm) dan die van de Duke-versie (825 mm). Het drooggewicht van de Adventure-versie is iets zwaarder (189 kg) dan dat van de Duke-versie (169 kg). Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 20 liter (Adventure) en 14 liter (Duke).

KTM 790 Duke 2020

In termen van sterke punten heeft de KTM 790 Adventure 2019 een motor met karakter, een hoge chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik. De KTM 790 Duke 2020 heeft daarentegen een opgewonden tweecilinder motor, een standaard quickshifter+, geweldige vering, speels rijgedrag, een hoogwaardig elektronicapakket, een TFT-display en een goede prijs/prestatieverhouding.

Wat betreft zwakke punten, de KTM 790 Adventure 2019 heeft een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en de originele zitbank is niet optimaal gevormd. De KTM 790 Duke 2020 heeft een verring met instelbare veervoorspanning, maar alleen aan de achterkant.

Al met al zijn zowel de KTM 790 Adventure 2019 als de KTM 790 Duke 2020 indrukwekkende motorfietsen met hun eigen unieke kenmerken en voordelen. De Adventure-versie is geschikt voor avontuurlijke offroad-ritten, terwijl de Duke-versie meer gericht is op sportief rijden op de weg. Het is belangrijk om rekening te houden met uw persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften bij het kiezen tussen de twee modellen.