Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Honda CB650R 2021

De Kawasaki Z900 70kW 2018 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in-line motor met een vermogen van 95 pk en een cilinderinhoud van respectievelijk 948 cc en 649 cc. Ze hebben ook beide een vloeistofgekoeld systeem en een injectiebrandstofsysteem.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Kawasaki Z900 heeft echter de mogelijkheid om de voorlading en de rebound aan te passen, terwijl de Honda CB650R alleen de voorlading kan aanpassen. Beide motoren hebben een aluminium achterwielophanging.

Op het gebied van het frame hebben zowel de Kawasaki Z900 als de Honda CB650R een stalen frame. De Kawasaki Z900 heeft echter een dubbele houder frame, terwijl de Honda CB650R een twin tube frame heeft.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 300 mm en 310 mm. Beide motoren hebben ook vierzuigerremklauwen en ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook beide een breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis is ook hetzelfde bij 1450 mm. De zithoogte is echter verschillend, met 795 mm voor de Kawasaki Z900 en 810 mm voor de Honda CB650R. Het leeggewicht van de Kawasaki Z900 met ABS is 210 kg, terwijl het leeggewicht van de Honda CB650R met ABS 202,5 kg is.

De Kawasaki Z900 70kW 2018 heeft enkele sterke punten, zoals een soepele motor met pit bij ongeveer 6000 t/min, fijn doseerbare remmen en een soepele motorloop die geweldig is voor stadsverkeer. Het heeft ook een typische 4-cilinder gier, maar is zeer ingehouden bij lage toerentallen. De motor is stabiel op snelwegsnelheden en heeft een goede wegligging.

De Honda CB650R 2021 heeft ook enkele sterke punten, zoals het aantrekkelijke Neo Sports Cafe-ontwerp en de geschiktheid voor beginners. Het biedt ook een goede prijs-prestatieverhouding en heeft een soepele motor die gemakkelijk op toeren komt. Bovendien heeft het een laag brandstofverbruik.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

De Kawasaki Z900 70kW 2018 heeft echter enkele zwakke punten, zoals de vrij kleine afmetingen voor lange mensen en het vrij hoge gewicht van 210 kg. De acceleratie bij 48 pk is ook vrij matig vanwege het gewicht van de motor.

De Honda CB650R 2021 heeft ook enkele zwakke punten, zoals te weinig ruimte voor lange bestuurders en matige kenmerken/opties. Het wordt ook als relatief mollig beschouwd en heeft weinig kracht in het toerenbereik.

In het algemeen kunnen beide motoren geschikt zijn voor verschillende rijders, afhankelijk van hun voorkeuren en behoeften. De Kawasaki Z900 70kW 2018 is geschikt voor mensen die op zoek zijn naar een motor met een soepele motorloop en goede wegligging, terwijl de Honda CB650R 2021 geschikt is voor beginners en mensen die op zoek zijn naar een aantrekkelijk ontwerp en een goede prijs-prestatieverhouding.

Technische specificaties Kawasaki Z900 70kW 2018 vergeleken met Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring67 mm
SlagSlag56 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel91.2 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

De Z900 is een topmotor op instapniveau. Zeer soepele motor, geweldige remmen en veel instelmogelijkheden op het chassis en de hendels. De acceleratie is misschien te goed voor snelheidsjunkies, maar precies goed om te leren. Het ontbreken van elektronische foefjes, rijmodi en tractiecontrole is ook geen probleem, maar maakt de Z900 een goede motorfiets om de basisbeginselen van het voortbewegen op twee wielen te leren. Een hoogwaardige purist, een echte motor, zelfs met slechts 48 pk!

Soepele motor met pit bij ongeveer 6000 t/min

fijn doseerbare remmen

soepele motorloop, geweldig voor stadsverkeer

typische 4-cilinder gier, maar zeer ingehouden bij lage toerentallen

stabiel op snelwegsnelheden

goede wegligging

Vrij klein voor lange mensen

vrij hoog gewicht van 210 kg

acceleratie bij 48 pk vrij matig door gewicht

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 70kW vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 70kW 2018 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 70kW 2018 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er minder Kawasaki Z900 70kW 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met194 dagen voor de Kawasaki Z900 70kW. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 70kW en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 70kW is gepubliceerd op 23-11-2018 en heeft nu meer dan 104.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Kawasaki Z900 70kW

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH