Kawasaki Versys 1000 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

De Kawasaki Versys 1000 2012 en de Suzuki V-Strom 1000 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel sportief rijden als langeafstandsreizen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Versys 1000 2012 een boring van 77 mm en een slag van 56 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 118 HP en een koppel van 102 Nm. De Suzuki V-Strom 1000 2016 heeft daarentegen een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 100 HP en een koppel van 103 Nm. Beide modellen hebben een kettingtransmissie en een cilinderinhoud van respectievelijk 1043 cc en 1037 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Kawasaki Versys 1000 2012 als de Suzuki V-Strom 1000 2016 een omgekeerde telescoopvork. Beide modellen hebben ook een aluminium frame voor een lichtgewicht en toch stevig chassis.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki Versys 1000 2012 een diameter van 17 inch voorbanden, een breedte van 180 mm achterbanden, een diameter van 17 inch achterbanden en een wielbasis van 1520 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 239 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter. De Suzuki V-Strom 1000 2016 heeft daarentegen een diameter van 19 inch voorbanden, een breedte van 150 mm achterbanden, een diameter van 17 inch achterbanden en een wielbasis van 1555 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 228 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Versys 1000 2012, heeft deze een zijdezachte motor die zorgt voor soepel en krachtig rijden. Het sportieve en comfortabele chassis zorgt voor een goede balans tussen wendbaarheid en stabiliteit. De efficiënte windbescherming zorgt voor comfortabel rijden, zelfs op hogere snelheden. Bovendien heeft de motorfiets een beklede stoel voor extra comfort tijdens lange ritten.

De sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2016 zijn onder andere de motor met hoog koppel, waardoor de motorfiets snel en responsief is. De standaard tractiecontrole zorgt voor extra veiligheid en stabiliteit tijdens het rijden. De motorfiets heeft ook zeer goede remmen, wat zorgt voor betrouwbare en krachtige remprestaties. Het chassis van de motorfiets is stevig maar toch comfortabel, waardoor het geschikt is voor zowel sportief rijden als langeafstandsreizen. Bovendien heeft de motorfiets een compleet instrumentarium, waardoor de bestuurder alle benodigde informatie bij de hand heeft.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Versys 1000 2012, kan het lichte overhellen in bochten even wennen zijn voor sommige rijders. Bovendien is het ontwerp van de motorfiets controversieel en kan het niet ieders smaak zijn.

De zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2016 zijn onder andere het feit dat de voorruit turbulentie op het hoofd van de bestuurder kan veroorzaken, wat ongemakkelijk kan zijn tijdens het rijden. Bovendien kan de motor buiten adem raken in het bovenste snelheidsbereik, wat de prestaties op hogere snelheden kan beperken. Sommige mensen vinden ook de optiek van de motorfiets arbitrair en niet aantrekkelijk.

In het algemeen biedt de Kawasaki Versys 1000 2012 zijdezacht rijden, sportieve prestaties en comfortabele eigenschappen. De Suzuki V-Strom 1000 2016 daarentegen biedt een motor met hoog koppel, veiligheidsvoorzieningen en een stevig maar comfortabel chassis. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze verschillen in overweging te nemen en te bepalen welke motorfiets het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 2012 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2012
Suzuki V-Strom 1000 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring100 mm
SlagSlag56 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding11.3
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,235 mmLengte2,285 mm
BreedteBreedte900 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,405 mmHoogte1,410 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,555 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Met geen enkele andere bigenduro kun je zo hard op de knieen rijden en daardoor vooraan in de startopstelling eindigen. Wie zich op vakantie vaak aangevallen voelt, moet terugslaan met de Versys 1000. Wat bewijst dat bigenduro's en viercilinders wel degelijk met elkaar overweg kunnen.

Zijdezachte motor

sportief, comfortabel chassis

efficiënte windbescherming

beklede stoel.

Licht overhellen in bochten is even wennen

controversieel ontwerp

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

In het grote enduro segment neemt de Suzuki V-Strom 1000 de positie in van het goedkope aanbod waarbij het je aan niets hoeft te ontbreken - tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilinder motor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.

Motor met hoog koppel

standaard tractiecontrole

zeer goede remmen

stevig maar comfortabel chassis

zeer geschikt om mee te reizen

compleet instrumentarium

Voorruit veroorzaakt turbulentie op het hoofd

de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik, arbitraire optiek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 2012 en een Suzuki V-Strom 1000 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2016 ongeveer 25% hoger. Een Kawasaki Versys 1000 2012 verliest350 EUR in één jaar en 1.740 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 570 EUR en 2.520 EUR voor een Suzuki V-Strom 1000 2016. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Kawasaki Versys 1000 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met106 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 is gepubliceerd op 07-11-2011 en heeft nu meer dan 8.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.

Prijs Kawasaki Versys 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG