Royal Enfield Classic 350 2022 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Overzicht - Royal Enfield Classic 350 2022 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Royal Enfield Classic 350 2022 vergeleken met Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	72 mm	Boring	72 mm
Slag	Slag	85.8 mm	Slag	85.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	20.2 HP	Motorvermogen	20.2 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,100 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,100 rpm
Koppel	Koppel	27 Nm	Koppel	27 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,000 rpm	Rpm bij koppel	4,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.5	Compressieverhouding	9.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	OHV
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	Olie-lucht
Smering	Smering	oliedrukcircuit	Smering	oliedrukcircuit
Verschuiving	Verschuiving	349 ccm	Verschuiving	349 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	130 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Twin-Spar

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	270 mm	Diameter	270 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,145 mm	Lengte	2,140 mm
Breedte	Breedte	785 mm	Breedte	845 mm
Hoogte	Hoogte	1,090 mm	Hoogte	1,140 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,390 mm	Wielbasis	1,400 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	765 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	195 kg	Leeggewicht (met ABS)	191 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Classic 350 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Of het nu gaat om een beginnersmotor of een tweede motor, de Royal Enfield Meteor 350 biedt heel veel motor voor een meer dan redelijke prijs. Maar één ding is ook duidelijk: als je op zoek bent naar rondetijden of thuisrecords op het circuit, moet je een andere motor kopen. Alle anderen kunnen gegarandeerd geen miskoop doen met de fraai vormgegeven Meteor 350. Een geweldige motor die wel eens een kaskraker zou kunnen worden zonder echte concurrentie op de markt!

Onverslaanbare prijs

motor reageert goed op het gas

stapsgewijze navigatie

goede ergonomie voor groot en klein

zeer aanpasbaar

samenhangend concept

vering en remmen passen

groot genoeg voor twee

goede maximale leunhoek

beginnersvriendelijk

Afwerking en materiaaluitstraling soms van laag niveau

koplampen met lage lichtopbrengst