BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1250 RS 2019

De BMW R 1250 RT 2021 en de BMW R 1250 RS 2019 zijn beide uitstekende motorfietsen met vergelijkbare specificaties en sterke punten. De RT 2021 biedt echter een aantal extra functies en verbeteringen ten opzichte van de RS 2019.

Een van de belangrijkste verschillen tussen de twee modellen is de voorwielophanging. De RT 2021 heeft een Telelever-ophanging, terwijl de RS 2019 een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide systemen bieden goede stabiliteit en controle, maar de Telelever-ophanging van de RT 2021 is mogelijk iets beter geschikt voor langeafstandsritten en biedt een soepelere rit.

Een ander verschil is de wielbasis. De RT 2021 heeft een wielbasis van 1485 mm, terwijl de RS 2019 een wielbasis van 1530 mm heeft. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en het bochtenwerk van de motorfietsen. De kortere wielbasis van de RT 2021 kan zorgen voor een iets wendbaardere en responsievere rit, terwijl de langere wielbasis van de RS 2019 kan zorgen voor een stabielere en meer gestroomlijnde rit op hogere snelheden.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Wat betreft de uitrusting, heeft de RT 2021 een aantal extra functies ten opzichte van de RS 2019. De RT 2021 is voorzien van LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een geluidssysteem, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. Deze functies dragen bij aan het comfort en de veiligheid tijdens het rijden. De RS 2019 heeft daarentegen alleen standaard LED-koplampen.

Beide modellen hebben een krachtige boxermotor met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Ze hebben ook dezelfde transmissie (cardan) en cilinderconfiguratie (2 cilinders). Dit zorgt voor een soepele en responsieve vermogensafgifte, ideaal voor zowel langeafstandsritten als sportief rijden.

Op het gebied van remmen en assistentiesystemen zijn beide modellen goed uitgerust. Ze hebben allebei dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en radiale remtechnologie. Ze zijn ook voorzien van geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, anti-slipregeling, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen dragen bij aan de veiligheid en controle tijdens het rijden.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Wat betreft de zwakke punten, heeft de RT 2021 enkele kleine nadelen. Het kan enigszins onhandig zijn bij het manoeuvreren en de vergrendeling van de bovenste koffer kan een beetje stroef zijn. Bovendien kan het schakelen een beetje stroef aanvoelen bij lage toerentallen.

De RS 2019 heeft ook enkele nadelen, zoals de mogelijkheid om de voorruit hoger te kunnen instellen en het feit dat veel functies tegen meerprijs beschikbaar zijn.

Over het algemeen zijn zowel de BMW R 1250 RT 2021 als de BMW R 1250 RS 2019 uitstekende motorfietsen met vergelijkbare specificaties en sterke punten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW R 1250 RT 2021 vergeleken met BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RS 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RS 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring102.5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen136 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork62.3 graad
SpoorSpoor116 mmSpoor110.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,222 mmLengte2,202 mm
BreedteBreedte985 mmBreedte925 mm
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)279 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank25 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan op een lange tour. We hebben het 2020 model bestuurd en zijn nu al erg enthousiast over dit configuratieniveau. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.

Uitstekende bescherming tegen weer en wind

Geweldige boxermotor

Krachtig koppel

Eenvoudige modulatie van de motor

Goed ontworpen bedieningselementen

Geweldige geïntegreerde bagage

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

Enigszins onhandig bij het manoeuvreren

vergrendeling bovenste koffer was een beetje stroef

schakelen een beetje stroef bij lage toerentallen

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visueel is de nieuwe BMW R 1250 RS de enige van de vijf grote boxers die echt grote veranderingen heeft ondergaan. Dat past heel goed, want de nieuwe ShiftCam motor met zijn geweldige soevereiniteit over het toerenbereik heeft het karakter veranderd, de RS is nu een nog betere toermachine. Het is nog steeds geen lichte, compacte motor, maar hij biedt een heerlijke stabiliteit en comfort, alleen de windbescherming zou iets beter kunnen. Sportiviteit wordt echter ook niet verwaarloosd, de enorm krachtige motor is extreem wendbaar. Zoals gewoonlijk bieden de Beierse fabrikanten een aantrekkelijke lijst accessoires, waarvan sommige aanzienlijk bijdragen aan de goede prestaties: De ESA-vering mag niet ontbreken bij vaak wisselende belading (passagier, bagage) en voor het ultieme rijplezier is de Pro schakelassistent een must.

Nauwkeurige en stabiele rijprestaties

wendbare boxermotor met opgewonden toeren

moderne look

voor toertochten geschikte zitpositie

ABS en tractiecontrole standaard

selecteerbare rijmodi

TFT-kleurenscherm en LED-koplampen standaard

uitgebreide lijst met accessoires.

Voorruit zou hoger kunnen

veel functies tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RT 2021 en een BMW R 1250 RS 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RT 2021 ongeveer 42% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 RS 2019 zijn er meer BMW R 1250 RT 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RT te verkopen met 71 dagen in vergelijking met76 dagen voor een BMW R 1250 RS. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RT en 11 voor de BMW R 1250 RS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RT is gepubliceerd op 17-09-2018 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 77.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RS gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1250 RT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen