Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de KTM 1290 Super Adventure S 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, gebruikt de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een in-line motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen bedraagt 102 pk met een koppel van 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen bedraagt 160 pk met een koppel van 138 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, gebruikt de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk WP, met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De voorwielophanging kan ook worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Wat betreft de achterwielophanging, gebruikt de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een zwenkarm met een monoshock van het merk Showa met een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft ook een zwenkarm met een monoshock van het merk WP, met een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging kan ook worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound.

Wat betreft het onderstel, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een stalen frame met een dubbele houder. De hoek van de voorvork is 62,5 graden. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 65,3 graden.

Wat betreft de remmen, beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft vergelijkbare geavanceerde rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. De breedte van de achterbanden is 150 mm. De wielbasis is 1574 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht is 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter. Het bereik is 383 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 4,9 l/100 km. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De breedte van de achterbanden is 170 mm. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 849 mm tot 869 mm. Het leeggewicht is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. Het bereik is 416 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 5,7 l/100 km.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Wat betreft de apparatuur, beide motorfietsen hebben LED-koplampen en een TFT-scherm. De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft ook Bluetooth-connectiviteit, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2021 een verstelbare voorruit en hoekverlichting heeft.

In termen van sterke punten heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een optionele DCT-transmissie, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft daarentegen een zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron, een uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks het hoge gewicht, een comfortabele, actieve zithouding, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket en een duidelijk, goed gestructureerd dashboard met een enorm 7-inch display.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik, een windscherm dat redelijke bescherming biedt en ergonomie die niet ideaal is voor rechtop rijden. De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft daarentegen traag stuurgedrag in bochten, een ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid, en fittingen en schakelaars die niet erg hoogwaardig aanvoelen.