Yamaha MT-09 2017 vs. Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2017 vs Kawasaki Z900 2017

De Yamaha MT-09 2017 en de Kawasaki Z900 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft motorvermogen, heeft de Kawasaki Z900 een iets hoger vermogen van 125.4 HP in vergelijking met de 115 HP van de Yamaha MT-09. Dit kan resulteren in een iets betere acceleratie en topsnelheid voor de Kawasaki.

Wat betreft koppel, heeft de Kawasaki Z900 ook een hoger koppel van 98.6 Nm in vergelijking met de 87.5 Nm van de Yamaha MT-09. Dit kan resulteren in betere prestaties bij lage toeren en een soepelere vermogensafgifte.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling, wat zorgt voor een efficiënte brandstofverbranding en een optimale temperatuurregeling.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Wat betreft het chassis en de ophanging, heeft de Yamaha MT-09 een aluminium frame en een twin tube frameconstructie, terwijl de Kawasaki Z900 een stalen frame en een dubbele houder frameconstructie heeft. Beide fietsen hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde.

Wat betreft de remmen, hebben beide fietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vergelijkbare diameters. Dit zorgt voor een goede remkracht en controle.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Yamaha MT-09 extra functies zoals ABS, Quickshifter en Tractiecontrole, terwijl de Kawasaki Z900 alleen ABS heeft.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide fietsen vergelijkbare bandbreedtes en diameters, evenals een vergelijkbare wielbasis. De zithoogte van de Yamaha MT-09 is echter iets hoger dan die van de Kawasaki Z900.

Wat betreft sterke punten, heeft de Yamaha MT-09 enkele extra functies zoals Öhlins-vering, Akrapovic uitlaat, Magura HC3 rempomp en Carbon2Race covers. Deze verbeteringen kunnen de prestaties en het uiterlijk van de fiets verbeteren. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 een ingenieus chassis, prachtige looks en een goed afgestelde motor.

Wat betreft zwakke punten, kan de Yamaha MT-09 hogere financiële uitgaven en meer werktijd vereisen vanwege de extra upgrades die nodig zijn. Bepaalde onderdelen moeten mogelijk worden geregistreerd en de ECU Flash is mogelijk niet legaal. De Kawasaki Z900 heeft een zeer smalle kniehoek voor lange mensen, wat kan resulteren in ongemak tijdens het rijden. Het bestellen van een andere bank kan dit probleem echter oplossen.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha MT-09 2017 als de Kawasaki Z900 2017 uitstekende naked bikes met vergelijkbare specificaties. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, budget en het gewenste gebruik van de motorfiets.

Technische specificaties Yamaha MT-09 2017 vergeleken met Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-09 2017
Kawasaki Z900 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag59.1 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.

Öhlins-vering een extreme verrijking

dankzij Akrapovic kloppen de look en het geluid nu

Magura HC3 radiale rempomp werkt goddelijk

Carbon2Race covers bieden een geweldige look

combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen zeer effectief

Financiële uitgaven

veel werktijd

bepaalde onderdelen moeten worden geregistreerd

ECU Flash niet weglegaal

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Een ongelooflijk goed gemaakte motor. Er is veel testwerk en aandacht voor detail aan besteed. Hij heeft precies de juiste prestaties, precies het juiste chassis en precies het juiste uiterlijk. Een allround geslaagde naked bike waar je lang plezier van zult hebben. Als je wilt, kun je er eenvoudig en trouw mee rijden, maar als je wilt, kun je er ook heel hard mee rijden en waanzinnig wheelies maken. Geweldig!

Ingenieus naked bike chassis

prachtige looks

motor reageert superfijn, maakt gewillig toeren en heeft een perfect gedimensioneerd koppel

optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik.

Zeer smalle kniehoek voor lange mensen (bestel een andere bank!)

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-09 2017 en een Kawasaki Z900 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2017 ongeveer 8% hoger. Een Yamaha MT-09 2017 verliest1.080 EUR in één jaar en 1.400 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 700 EUR en 1.220 EUR voor een Kawasaki Z900 2017. In vergelijking metKawasaki Z900 2017 zijn er minder Yamaha MT-09 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met43. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met85 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 57 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-09 en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-09 is gepubliceerd op 10-06-2013 en heeft nu meer dan 39.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG