BMW HP4 2013 vs. BMW S 1000 RR 2021
BMW HP4 2013
BMW S 1000 RR 2021
Loading...
Overzicht - BMW HP4 2013 vs BMW S 1000 RR 2021
BMW HP4 2013
BMW S 1000 RR 2021
Technische specificaties BMW HP4 2013 vergeleken met BMW S 1000 RR 2021
BMW HP4 2013
BMW S 1000 RR 2021
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 80 mm |
Slag | Slag | 49.7 mm | Slag | 49.7 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 193 HP | Motorvermogen | 207 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,500 rpm |
Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 113 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,750 rpm | Rpm bij koppel | 10,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13 | Compressieverhouding | 13.3 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 999 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Dynamische ophanging, Quickshifter, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,056 mm | Lengte | 2,073 mm |
Breedte | Breedte | 826 mm | Breedte | 846 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,423 mm | Wielbasis | 1,441 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 824 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.5 l | Inhoud brandstoftank | 16.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW HP4 vs BMW S 1000 RR
Prijs BMW HP4
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW S 1000 RR
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen