Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

Als we de Kawasaki Z900 2021 en de Triumph Speed Triple 1050 2011 vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen in specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motorfietsen een in-line motorconfiguratie en vloeistofkoeling. De Kawasaki Z900 heeft echter een 4-cilinder motor met een vermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm, terwijl de Triumph Speed Triple een 3-cilinder motor heeft met een vermogen van 132 HP en een koppel van 110 Nm. Dit betekent dat de Triumph iets krachtiger is dan de Kawasaki.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De aanpassingsmogelijkheden verschillen echter. De Kawasaki Z900 heeft aanpassingen voor voorladen en rebound, terwijl de Triumph Speed Triple aanpassingen heeft voor compressie en rebound. Dit kan invloed hebben op de rijervaring en het comfort.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Wat betreft het frame, heeft de Kawasaki Z900 een stalen frame met een dubbele houder, terwijl de Triumph Speed Triple een aluminium frame heeft met een twin tube constructie. Beide frames bieden stabiliteit, maar het aluminium frame kan mogelijk lichter zijn en betere handling bieden.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen vierzuigerremmen aan de voorzijde. De remtechnologie verschilt echter. De Kawasaki Z900 maakt gebruik van bladremmen, terwijl de Triumph Speed Triple radiale remmen heeft. Radiale remmen kunnen een betere remprestatie en gevoel bieden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 17-inch voorwiel en een 17-inch achterwiel. De breedte van de voorband is hetzelfde, namelijk 120 mm, maar de breedte van de achterband verschilt. De Kawasaki Z900 heeft een breedte van 180 mm, terwijl de Triumph Speed Triple een breedte van 190 mm heeft. Dit kan van invloed zijn op de grip en stabiliteit van de motorfietsen. De wielbasis van de Kawasaki Z900 is 1450 mm, terwijl die van de Triumph Speed Triple 1437 mm is. De zithoogte van de Kawasaki Z900 is 795 mm, terwijl die van de Triumph Speed Triple 828 mm is. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de pasvorm voor verschillende rijders.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Z900 2021, heeft deze een krachtige viercilinder motor, intuïtieve rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en biedt waar voor je geld. Aan de andere kant heeft de Triumph Speed Triple 1050 2011 een gecontroleerd chassis, een hard geluid en is stabiel.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z900 2021, ontbreekt de optie voor een quickshifter en heeft het concurrentie met een 6-assige IMU elektronisch vooruit. Aan de andere kant kan de Triumph Speed Triple 1050 2011 soms last hebben van ruwe versnellingen die de rijervaring kunnen verstoren.

In het kort kunnen we zeggen dat de Kawasaki Z900 2021 een krachtige naked bike is met goede prestaties en waar voor je geld, terwijl de Triumph Speed Triple 1050 2011 een gecontroleerd chassis en een hard geluid biedt. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, en de keuze hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2021 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z900 2021
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring79 mm
SlagSlag56 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen132 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,086 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte728 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,437 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte828 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.

krachtige viercilinder

intuïtieve rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Optie voor quickshifter ontbreekt

concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Zelfs voor een Super Duke wordt het krap als de bochten niet te scherp worden en de KTM kan zijn radicale handling en ongeëvenaarde vermogen om de radius te corrigeren ten volle benutten op naked bikes. De Speed Drievoudig is harmonieuzer, geduldiger en voorspelbaarder. De Duke moet worden verslagen, de drievoudige kan ook worden geaaid.

Gecontroleerd chassis

hard geluid

stabiel.

Ruwe versnellingen verstoren soms de idylle tussen mens en machine.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2021 en een Triumph Speed Triple 1050 2011. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2021 ongeveer 36% hoger. In vergelijking metTriumph Speed Triple 1050 2011 zijn er meer Kawasaki Z900 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 33 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1050 te verkopen met 77 dagen in vergelijking met107 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 29 voor de Triumph Speed Triple 1050 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple 1050 gepubliceerd op 02-10-2007.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH