Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

De Ducati Hypermotard 950 2019 en de Ducati Hypermotard 950 SP 2019 delen veel technische specificaties, zoals het motortype, motorvermogen, koppel, cilinders en cilinderinhoud. Beide modellen hebben een V2-motor met een vermogen van 114 HP en een koppel van 96 Nm. Ze hebben ook dezelfde voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork, maar verschillen in het merk van de vork. De standaard Hypermotard 950 heeft een Marzocchi-vork, terwijl de SP-versie een Öhlins-vork heeft.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een enkele zwenkarm met een monoshock-schokdemper. Ze hebben ook dezelfde remmen aan de voorzijde, met dubbele schijven van 320 mm en radiale monoblok Brembo-remklauwen.

Ducati Hypermotard 950 2019

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Ze hebben ook dezelfde afmetingen en gewichten, met een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband, een wielbasis van 1493 mm, een zithoogte van respectievelijk 870 mm (Hypermotard 950) en 890 mm (Hypermotard 950 SP), en een drooggewicht van 176 kg (Hypermotard 950 SP) en 204 kg (Hypermotard 950).

De Ducati Hypermotard 950 heeft een aantal sterke punten. Ten eerste heeft het een krachtige V2-motor die zorgt voor indrukwekkende prestaties. Daarnaast heeft het model een prachtig uiterlijk en een hoogwaardige afwerking. Het uitgebreide elektronicapakket, inclusief geavanceerde rijhulpsystemen, draagt bij aan de veiligheid en het rijgemak. De krachtige ophanging en remcomponenten zorgen voor een uitstekende controle en remvermogen. Ondanks zijn sportieve karakter is de Hypermotard 950 verrassend geschikt voor dagelijks gebruik.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

De Ducati Hypermotard 950 SP heeft ook veel sterke punten. Het is een edele funmotor met een gecultiveerde, krachtige motor. De Brembo-remmen van hoge kwaliteit, in combinatie met ABS in bochten, zorgen voor uitstekende remprestaties. De standaard quickshifter maakt snel schakelen mogelijk zonder de koppeling te gebruiken. Het model heeft veel carbon onderdelen, wat bijdraagt aan het sportieve uiterlijk en de gewichtsbesparing. De Öhlins-vering zorgt voor een comfortabele en gecontroleerde rijervaring. Met de volledige kenmerken en opties, inclusief een IMU, is de Hypermotard 950 SP uniek in het supermoto-segment en ziet er nog cooler uit dan de normale Hypermotard 950.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. Voor de standaard Hypermotard 950 zijn opties zoals automatisch schakelen tegen meerprijs verkrijgbaar. De Hypermotard 950 SP heeft een nog hogere prijs en het kan even wennen zijn bij het remmen vanwege de krachtige remmen.