Moto Guzzi V85 TT 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2016

De Moto Guzzi V85 TT 2019 en de Suzuki V-Strom 650 2016 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Moto Guzzi V85 TT 2019 een iets grotere boring van 84 mm in vergelijking met de 81 mm van de Suzuki V-Strom 650 2016. Dit resulteert in een iets hoger motorvermogen van 80 HP voor de V85 TT, terwijl de V-Strom 650 een vermogen van 67 HP heeft. De V85 TT heeft ook een hoger koppel van 80 Nm in vergelijking met de 60 Nm van de V-Strom 650. Wat betreft de transmissie, heeft de V85 TT een cardanaandrijving, terwijl de V-Strom 650 een kettingaandrijving heeft.

Op het gebied van ophanging heeft de V85 TT voorladen en rebound aanpassingen aan zowel de voor- als achterwielophanging, terwijl de V-Strom 650 alleen voorladen aanpassingen heeft voor beide. Wat betreft het frame, heeft de V85 TT een stalen frame, terwijl de V-Strom 650 een aluminium frame heeft.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft de banden, hebben ze beide een 19-inch diameter voorband en een 17-inch diameter achterband. De V85 TT heeft een bredere achterband van 150 mm in vergelijking met de 140 mm van de V-Strom 650.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de V85 TT een zithoogte van 830 mm, terwijl de V-Strom 650 een zithoogte heeft van 820 mm. Het leeggewicht van de V85 TT is 229 kg, terwijl de V-Strom 650 215 kg weegt. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 21 liter en 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de V85 TT, heeft deze een gezellige, vergevingsgezinde V2-motor met een geweldig geluid. De remmen zijn ook goed vertragend en het exterieur van de motorfiets is zeer iconisch en mooi. De V85 TT is geschikt voor licht off-road terrein en heeft een onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving.

De sterke punten van de V-Strom 650 zijn onder andere het volle koppel en het goede geluid van de motor. Daarnaast heeft de motorfiets een grote brandstoftank en een ontspannen zitpositie.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Wat betreft de zwakke punten van de V85 TT, zouden sommige redacteuren graag meer sportiviteit en prestaties zien. De motorfiets is ook ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks en kan moeilijk te besturen zijn voor langere rijders in staande positie.

De zwakke punten van de V-Strom 650 zijn onder andere het ietwat ouderwetse uiterlijk, het smalle stuur en de traagheid in bochten.

Kortom, de Moto Guzzi V85 TT 2019 en de Suzuki V-Strom 650 2016 zijn beide enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Moto Guzzi V85 TT 2019 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2016

Moto Guzzi V85 TT 2019
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring81 mm
SlagSlag77 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding11.5
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHVKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)229 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

De cruiser onder de toerenduro's straalt gezelligheid en soevereiniteit uit. Zijn donderende V2-motor is gemakkelijk en vergevingsgezind om mee te rijden. Ook het chassis en de remmen werken goed. Hij is net zo ongeschikt voor extreme off-road situaties als in de handen van beruchte slepende knieën. De Moto Guzzi V 85 TT doet zijn rondjes graag gecultiveerd en gezellig, en met zijn cardanaandrijving en ergonomie biedt hij ook voldoende praktisch comfort voor langere tochten. Bovendien ziet hij er sensationeel uit en brengt hij emoties over. Het enige dat sommige van onze testers graag zouden zien, is een paar paarden meer dan zijn 80 pk.

gezellige, vergevingsgezinde V2-motor

geweldig geluid

goede vertragende remmen

zeer iconisch, mooi exterieur

geschikt voor licht off-road terrein

onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving

Sommige van onze redacteuren zouden meer sportiviteit en prestaties willen zien

ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks

moeilijk voor langere rijders om staand te bestuurder

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Net als de Kawasaki Versys wordt de kleine V-Strom een beetje oud. De 1000 is zo goed gemaakt en gemakkelijk te berijden dat je zou moeten overwegen om de "grote" te nemen. Qua veelzijdigheid doet de 650 echter niet onder voor de grote V-Strom, en dat voor een aanzienlijk lagere prijs. We zouden hem alleen niet meenemen naar het circuit. En natuurlijk heeft hij meer moeite met hoge belastingen dan een motor met 100+ pk.

Vol koppel

goed geluid

grote tank

ontspannen zitpositie

ietwat ouderwets uiterlijk

smal stuur

traag in bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V85 TT 2019 en een Suzuki V-Strom 650 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Moto Guzzi V85 TT 2019 ongeveer 57% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 650 2016 zijn er meer Moto Guzzi V85 TT 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V85 TT te verkopen met 87 dagen in vergelijking met106 dagen voor een Suzuki V-Strom 650. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V85 TT en 38 voor de Suzuki V-Strom 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V85 TT is gepubliceerd op 27-11-2017 en heeft nu meer dan 73.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 650 gepubliceerd op 16-09-2003.

Prijs Moto Guzzi V85 TT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG