Honda CB 1000 R 2018 vs. Honda CB650R 2019

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Overzicht - Honda CB 1000 R 2018 vs Honda CB650R 2019

De Honda CB 1000 R 2018 is een naked bike met een indrukwekkend vermogen van 145 pk en een koppel van 104 Nm. De motor is een in lijn viercilinder met een inhoud van 998 cc. Het brandstofsysteem is injectie en de koeling is vloeibaar. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de achterwielophanging een enkele zwenkarm is met een monoshock schokbreker. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen. Het chassis is gemaakt van staal. Het leeggewicht van de motorfiets is 212 kg, inclusief ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 16,2 liter. De motor is uitgerust met LED-koplampen.

De Honda CB650R 2019 is ook een naked bike, maar met een iets minder vermogen van 95 pk en een koppel van 64 Nm. De motor is ook een in lijn viercilinder, maar met een kleinere inhoud van 649 cc. Het brandstofsysteem is injectie en de koeling is vloeibaar. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm is met een monoshock schokbreker. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en dubbele zuiger remklauwen. Het chassis is ook gemaakt van staal. Het leeggewicht van de motorfiets is 208 kg, inclusief ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 15,4 liter. De motor is ook uitgerust met LED-koplampen.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

De Honda CB 1000 R 2018 heeft verschillende sterke punten. Ten eerste heeft de motor een legendarische responsiviteit in elke situatie, waardoor hij zeer plezierig is om mee te rijden. Daarnaast voelt de motor zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden. De versnellingsbak is nauwkeurig en soepel, waardoor het schakelen een plezierige ervaring is. Dankzij de onberispelijke aandrijving in combinatie met het goed ontworpen chassis, kunnen nauwkeurige lijnen worden gevolgd tijdens het rijden. Tot slot zijn de hoogwaardige details van de motor een toegevoegde bonus.

De Honda CB650R 2019 heeft ook verschillende sterke punten. Ten eerste heeft de motor een opgewekte motor met een redelijk vermogen, waardoor hij leuk is om mee te rijden. De sportieve rijpositie en het brede stuur zorgen voor een wendbare motor die gemakkelijk te manoeuvreren is. De motor is comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik en het display is aantrekkelijk en gemakkelijk af te lezen.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. Bij de Honda CB 1000 R 2018 is het display niet perfect leesbaar in direct zonlicht, wat een nadeel kan zijn. Bovendien kunnen lange bestuurders problemen hebben met hun knieën bij het tanken, wat iets is om uit te proberen voordat je de motor aanschaft. Bij de Honda CB650R 2019 kunnen zwakke plekken in het chassis als nadeel worden gezien, en de motor heeft niet zoveel vermogen in de haarspeldbochten als sommige tweecilinderconcurrenten.

Over het algemeen biedt de Honda CB 1000 R 2018 een krachtige en responsieve rijervaring, terwijl de Honda CB650R 2019 een meer opgewekte en wendbare motor is. Het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Honda CB 1000 R 2018 vergeleken met Honda CB650R 2019

Honda CB 1000 R 2018
Honda CB650R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring75 mmBoring67 mm
SlagSlag56.5 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding11.4
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieGolf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,110 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.2 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de landweg. De afstelling van de motor zorgt voor voldoende druk bij het uitkomen van de haarspeldbocht en beloont de rijder na een korte wachttijd met een heerlijke gierende viercilinder. De ophangingscomponenten proberen duidelijk een balans te vinden tussen alledaags rijden en sportiviteit, waardoor de auto snel onrustig wordt bij het naderen van snelle twisties. Op de een of andere manier geeft deze imperfectie de Honda echter veel karakter en geeft het de bestuurder het gevoel zich actief in de actie te moeten mengen. Een echte aanrader voor landwegracers met een dagelijks woon-werkverkeer!

Opgewekte motor

redelijk vermogen

sportieve rijpositie

breed stuur

zeer wendbare motor

comfortabel voor dagelijks gebruik

aantrekkelijk display

Zwakke plekken in het chassis kunnen als nadeel worden gezien

niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB 1000 R vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB 1000 R 2018 en een Honda CB650R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB 1000 R 2018 ongeveer 54% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2019 zijn er meer Honda CB 1000 R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 61 dagen in vergelijking met113 dagen voor de Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 42 beoordelingen geschreven voor de Honda CB 1000 R en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CB 1000 R is gepubliceerd op 06-11-2007 en heeft nu meer dan 10.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG