Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

De Suzuki GSX-R 1000 2017 en de BMW S 1000 RR 2017 zijn beide supersportmotorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met een cilinderinhoud van 999 cc en vier cilinders. Ze hebben ook dezelfde boring en slagverhouding, evenals hetzelfde aantal kleppen per cilinder.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Suzuki GSX-R 1000 2017 een vermogen van 202 pk, terwijl de BMW S 1000 RR 2017 een vermogen heeft van 199 pk. Beide modellen hebben een hoog koppel, met de Suzuki GSX-R 1000 2017 met 118 Nm en de BMW S 1000 RR 2017 met 113 Nm.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Beide modellen hebben ook een aluminium frame, maar de Suzuki GSX-R 1000 2017 heeft een Twin Tube, Twin-Spar frame, terwijl de BMW S 1000 RR 2017 een Twin Tube frame heeft.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Suzuki GSX-R 1000 2017 heeft radiale, monoblok remmen, terwijl de BMW S 1000 RR 2017 radiale remmen heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Suzuki GSX-R 1000 2017 heeft een wielbasis van 1410 mm en een zithoogte van 825 mm, terwijl de BMW S 1000 RR 2017 een wielbasis heeft van 1438 mm en een zithoogte van 815 mm. Het leeggewicht van de Suzuki GSX-R 1000 2017 is 202 kg, terwijl de BMW S 1000 RR 2017 een leeggewicht heeft van 208 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 17,5 liter.

BMW S 1000 RR 2017

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSX-R 1000 2017, heeft deze een opwindende motor zonder deuken in de koppelkromme. Het is ook super stabiel bij het uitkomen van bochten en in de radius. De motorfiets heeft ook een geweldige quickshifter en een chassis van hoge kwaliteit, waardoor het ideaal is voor snelle circuits.

De BMW S 1000 RR 2017 heeft daarentegen sterke punten op het gebied van elektronische kenmerken en opties. Het biedt complete elektronische voorzieningen van hoge kwaliteit. De motor is krachtig en gemakkelijk te bedienen, en de zitpositie is comfortabel, zelfs voor langere rijders. De vering van de motorfiets is goed, zowel op de weg als op circuitdagen.

Wat betreft zwakke punten heeft de Suzuki GSX-R 1000 2017 geen instelbare motorrem, terwijl de BMW S 1000 RR 2017 remmen kan vervagen bij hoge belasting op het circuit. De rijkwaliteit van de BMW S 1000 RR 2017 is ook goed genoeg voor circuitdagen, maar niet goed genoeg voor racen. Daarnaast wordt de BMW S 1000 RR 2017 technisch gezien als een van de beste beschouwd, maar het uiterlijk wordt soms als minder aantrekkelijk ervaren.