BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1250 RS 2021
Overzicht - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1250 RS 2021
De BMW R 1200 GS modeljaar 2017 en de BMW R 1250 RS modeljaar 2021 zijn beide motorfietsen van BMW, maar ze hebben verschillende kenmerken en specificaties.
De BMW R 1200 GS 2017 heeft een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP en het koppel is 125 Nm. De motor heeft een cardantransmissie en heeft 2 cilinders. De verplaatsing is 1170 cc. De voorwielophanging is een steunpoot en de achterwielophanging is een enkele zwenkarm met voorladingsaanpassing. Het frame is van staal en het frametype is een Twin Tube, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 19 inch. De breedte van de achterband is 170 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.
BMW R 1200 GS 2017
De BMW R 1250 RS 2021 heeft ook een boxermotor, maar met een iets grotere boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 HP en het koppel is 143 Nm. De motor heeft ook een cardantransmissie en 2 cilinders. De verplaatsing is vergroot naar 1254 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een enkele zwenkarm met voorladings- en reboundaanpassing. Het frame is van staal en de motor fungeert als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn ook van het type dubbele schijf. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is iets langer met 1530 mm en de zithoogte is lager met 820 mm. Het leeggewicht (met ABS) is iets hoger met 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter.
De BMW R 1200 GS 2017 heeft enkele sterke punten, zoals het volwassen concept, de krachtige motor, de gemakkelijke bediening, de krachtige remmen, de instelbare modi en tractiecontrole, de uitgebreide uitrusting, het goede imago en de waardevastheid. Aan de andere kant heeft deze motorfiets enkele zwakke punten, zoals veel functies tegen meerprijs en de blootstelling van de boxer in echt zwaar off-road terrein.
De BMW R 1250 RS 2021 heeft ook enkele sterke punten, zoals grote stabiliteit in lange bochten, een wendbare en opgewonden boxermotor, een aantrekkelijk uiterlijk, een comfortabele zitpositie, een uitgebreide lijst met accessoires en geweldige ESA-vering. Er zijn echter ook enkele zwakke punten, zoals het merkbare hoge gewicht in scherpe haarspeldbochten, de mogelijkheid voor een hogere voorruit, veel verplichte functies tegen extra kosten en enigszins trage prestaties.
BMW R 1250 RS 2021
In vergelijking met de BMW R 1200 GS 2017 heeft de BMW R 1250 RS 2021 een iets grotere motor met meer vermogen en koppel. De wielophanging en aanpassingen zijn vergelijkbaar, maar het frame is iets anders. De breedte van de voorband is hetzelfde, maar de breedte van de achterband is groter. De wielbasis is iets langer en de zithoogte is lager. Het leeggewicht is ook iets hoger en de brandstoftank heeft een iets kleinere inhoud.
Over het algemeen hebben beide motorfietsen sterke punten en zwakke punten, en de keuze tussen hen hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.
Technische specificaties BMW R 1200 GS 2017 vergeleken met BMW R 1250 RS 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1200 GS 2017
BMW breidt zijn boxerprogramma al meer dan 35 jaar uit en werkt consequent aan de evolutie van de GS. Naast de EURO4-update van de motor met een nieuwe katalysator en mapping, zijn er nu nog meer voorzieningen zoals de Dynamic ESA Next Generation met automatische niveauregeling, die de stabiliteit en het comfort voor de bestuurder verder verbetert. De Exclusive-versie, met zijn subtiele kleurstelling, is bedoeld voor diegenen die de voorkeur geven aan een verfijnde en ingetogen uitstraling en is, in tegenstelling tot de flitsende Rallye-versie, meer ontworpen voor op de weg. Veel functies zijn tegen meerprijs verkrijgbaar, maar dat maakt GS-klanten meestal niets uit - 90 procent van hen bestelt de volledig uitgeruste versie.
BMW R 1250 RS 2021
Een geweldige motor in een mooie jurk is niet alles. De standaarduitrusting van de BMW R 1250 RS is teleurstellend, er zit geen quickshifter op en ook geen cruise control, wat in 2021 niet meer van deze tijd is. Ergonomisch gezien kan de Beier aan bijna elke bestuurder worden aangepast. De ESA-vering is geweldig en een must-have, vooral als je met z'n tweeën reist. In scherpe bochten kan het gewicht van de RS niet worden ontkend, hier lijkt hij bijna traag. Hoe breder de bochten worden, hoe zelfverzekerder je met de BMW rijdt. De wind- en weerbescherming zijn goed, al zou een iets hoger windscherm wenselijk zijn.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 RS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2017 en een BMW R 1250 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RS 2021 ongeveer 12% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 RS 2021 zijn er meer BMW R 1200 GS 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 84 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RS te verkopen met 57 dagen in vergelijking met72 dagen voor de BMW R 1200 GS. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 11 voor de BMW R 1250 RS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 77.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RS gepubliceerd op 06-11-2018.