Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Triumph Street Triple 765 R 2020
Overzicht - Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
De Triumph Bonneville Speedmaster 2018 is een chopper/cruiser motorfiets met een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas. De motor heeft een slag van 80 mm en levert een vermogen van 77 HP en een koppel van 106 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de transmissie wordt aangedreven door een ketting. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. De verplaatsing is 1200 cc.
De voorwielophanging van de Speedmaster bestaat uit een telescoopvork van het merk Kayaba, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met dubbele schokdemper van Kayaba heeft. De achterwielophanging kan worden aangepast met een voorladingsinstelling. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een centrale buisconstructie.
De remmen aan de voorzijde van de Speedmaster zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers van het merk Nissin. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS.
De motorfiets heeft een voorband met een diameter van 16 inch en een achterband met een diameter van 16 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 785 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
De Triumph Street Triple 765 R 2020 is een naked bike motorfiets met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een slag van 53,4 mm en levert een vermogen van 118 HP en een koppel van 77 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de transmissie wordt aangedreven door een ketting. De motor heeft 3 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. De verplaatsing is 765 cc.
De voorwielophanging van de Street Triple 765 R bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm met monoshock van Showa heeft. De achterwielophanging kan worden aangepast met compressie, voorbelasting en rebound-instellingen. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube constructie.
De remmen aan de voorzijde van de Street Triple 765 R zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vier zuigers van het merk Brembo. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.
De motorfiets heeft een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1405 mm en de zithoogte is 825 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 17,4 liter.
Triumph Street Triple 765 R 2020
De Triumph Bonneville Speedmaster 2018 heeft enkele sterke punten, zoals dubbele schijfremmen aan de voorzijde, een hoog koppel, standaard ABS, tractiecontrole en cruise control rijmodi, een afneembare beugel en meer dan 130 accessoires om uit te kiezen.
De Triumph Street Triple 765 R 2020 heeft ook sterke punten, zoals een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis.
Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De Bonneville Speedmaster heeft een matige maximale leunhoek en een kunststof achterlichtbehuizing. De Street Triple 765 R heeft een vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display.
Over het algemeen biedt de Triumph Bonneville Speedmaster 2018 een comfortabele en krachtige rijervaring met zijn chopper/cruiser-stijl en hoog koppel. Aan de andere kant biedt de Triumph Street Triple 765 R 2020 een sportievere rijervaring met zijn naked bike-stijl, groter vermogen en geavanceerde rijhulpsystemen. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee modellen.
Technische specificaties Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Ook al nodigen het strandstuur, de zithoogte van slechts 705 mm en de koppelrijke motor van de Triumph Speedmaster uit tot ontspannen glijden op de klassieke cruiser, de nieuwste Bonneville motorfiets heeft meer snelheid dan je zou verwachten. Een 310 mm dubbele schijfrem, een royale veerweg, verstelbare hendels en twee rijmodi en een uitschakelbare tractiecontrole staan garant voor behoorlijk sportieve prestaties. Je voelt je echter pas echt op je gemak als je achterover leunt en geniet van de diepe knallen van de Britse dubbele - en misschien zelfs de cruise control het werk laat doen.
Triumph Street Triple 765 R 2020
De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville Speedmaster vs Triumph Street Triple 765 R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville Speedmaster 2018 en een Triumph Street Triple 765 R 2020. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met97 dagen voor de Triumph Bonneville Speedmaster. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville Speedmaster en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville Speedmaster is gepubliceerd op 04-10-2017 en heeft nu meer dan 53.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.
