BMW R 1200 GS 2013 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2013 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

De BMW R 1200 GS 2013 en de Moto Guzzi V85 TT 2019 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2013 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP en het koppel is 125 Nm. De transmissie is een cardan, wat zorgt voor een soepele krachtoverdracht. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Moto Guzzi V85 TT 2019 een V2-motor met een boring van 84 mm en een slag van 77 mm. Het motorvermogen is 80 HP en het koppel is 80 Nm. Ook hier wordt de kracht overgebracht via een cardan, met 2 cilinders en een verplaatsing van 853 cc.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Wat betreft de vering, heeft de BMW R 1200 GS 2013 een voorwielophanging met steunpoot en voorbelastingaanpassing. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met voorbelastingaanpassing. Het frame is gemaakt van staal, wat zorgt voor een stevige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 170 mm, met een diameter van 17 inch. De zithoogte is 850 mm en het leeggewicht (met ABS) is 238 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De Moto Guzzi V85 TT 2019 heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met voorbelasting- en reboundaanpassing. De achterwielophanging is een zwenkarm met voorbelastingaanpassing. Het frame is ook gemaakt van staal. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 150 mm, met een diameter van 17 inch. De zithoogte is 830 mm en het leeggewicht (met ABS) is 229 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS 2013, heeft deze een nieuwe motor, een toponderstel en een hoog comfortniveau. Het is geschikt voor lange reizen en dagelijks gebruik. Aan de andere kant heeft de Moto Guzzi V85 TT 2019 een gezellige, vergevingsgezinde V2-motor met een geweldig geluid. Het heeft ook goede vertragende remmen en een zeer iconisch, mooi exterieur. Het is geschikt voor licht off-road terrein en heeft een onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Wat betreft de zwakke punten, heeft de BMW R 1200 GS 2013 geen vermelde zwakke punten. Aan de andere kant zouden sommige redacteuren van de Moto Guzzi V85 TT 2019 meer sportiviteit en prestaties willen zien. Het is ook ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks en kan moeilijk zijn voor langere rijders om staand te besturen.

In het kort kan worden gezegd dat de BMW R 1200 GS 2013 een krachtige en comfortabele enduro-motorfiets is, terwijl de Moto Guzzi V85 TT 2019 zich onderscheidt door zijn karakteristieke V2-motor en iconisch design, met een focus op licht off-road rijden.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2013 vergeleken met Moto Guzzi V85 TT 2019

BMW R 1200 GS 2013
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring101 mmBoring84 mm
SlagSlag73 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding10.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingenkele plaat
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Er zijn nauwelijks echte aanvalspunten voor de marktleider, die nog veelzijdiger - en sneller - is geworden.

Nieuwe motor

toponderstel

hoog comfortniveau

geschikt voor op reis

geschikt voor dagelijks gebruik

Niets

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

De cruiser onder de toerenduro's straalt gezelligheid en soevereiniteit uit. Zijn donderende V2-motor is gemakkelijk en vergevingsgezind om mee te rijden. Ook het chassis en de remmen werken goed. Hij is net zo ongeschikt voor extreme off-road situaties als in de handen van beruchte slepende knieën. De Moto Guzzi V 85 TT doet zijn rondjes graag gecultiveerd en gezellig, en met zijn cardanaandrijving en ergonomie biedt hij ook voldoende praktisch comfort voor langere tochten. Bovendien ziet hij er sensationeel uit en brengt hij emoties over. Het enige dat sommige van onze testers graag zouden zien, is een paar paarden meer dan zijn 80 pk.

gezellige, vergevingsgezinde V2-motor

geweldig geluid

goede vertragende remmen

zeer iconisch, mooi exterieur

geschikt voor licht off-road terrein

onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving

Sommige van onze redacteuren zouden meer sportiviteit en prestaties willen zien

ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks

moeilijk voor langere rijders om staand te bestuurder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Moto Guzzi V85 TT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2013 en een Moto Guzzi V85 TT 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2013 ongeveer 21% hoger. In vergelijking metMoto Guzzi V85 TT 2019 zijn er meer BMW R 1200 GS 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 44 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 60 dagen in vergelijking met87 dagen voor een Moto Guzzi V85 TT. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 15 voor de Moto Guzzi V85 TT sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V85 TT gepubliceerd op 27-11-2017.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V85 TT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH