Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 en de Triumph Street Triple 765 RS 2020 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties. De Tuono V4 1100 Factory heeft een krachtige V4-motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 121 Nm. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en een fantastisch geluid. De Street Triple 765 RS daarentegen heeft een in lijn driecilindermotor met een vermogen van 123 pk en een koppel van 79 Nm. Hoewel het vermogen lager is dan dat van de Tuono, biedt de Street Triple nog steeds een opwindende rijervaring.
Wat betreft het rijgedrag en de ophanging, heeft de Tuono V4 1100 Factory een geavanceerd Öhlins-veringssysteem dat volledig instelbaar is. Dit zorgt voor uitstekende prestaties en een soepele rit, vooral bij sportief rijden. De Street Triple 765 RS heeft ook een hoogwaardige ophanging, met een Showa voorvork en een Öhlins achterschokdemper. Dit zorgt voor een goede wegligging en stabiliteit, maar de instellingsmogelijkheden zijn iets beperkter dan die van de Tuono.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Op het gebied van remmen hebben beide motoren indrukwekkende Brembo-remmen. De Tuono V4 1100 Factory heeft dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen, terwijl de Street Triple 765 RS dezelfde configuratie heeft. Beide motoren bieden uitstekende remprestaties en vertrouwenwekkende remkracht.
Wat betreft elektronica en assistentiesystemen, biedt de Tuono V4 1100 Factory een uitgebreid pakket aan geavanceerde rijhulpsystemen. Dit omvat onder andere anti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Street Triple 765 RS heeft ook enkele geavanceerde systemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. Hoewel het pakket van de Tuono uitgebreider is, biedt de Street Triple nog steeds voldoende elektronische ondersteuning voor een veilige en plezierige rit.
Wat betreft het uiterlijk hebben beide motoren een sportieve en aantrekkelijke uitstraling. De Tuono V4 1100 Factory heeft een agressieve en opvallende styling, terwijl de Street Triple 765 RS een meer gestroomlijnd en modern ontwerp heeft. Beide motoren zullen zeker de aandacht trekken op de weg.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Wat betreft zwakke punten, kan de Tuono V4 1100 Factory gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen, wat betekent dat hij minder geschikt kan zijn voor langere ritten op lage snelheden. De Street Triple 765 RS heeft enkele kleine nadelen, zoals een enigszins gecompliceerde menunavigatie, bugs in het connectiviteitssysteem en stelschroeven op de vork die moeilijk toegankelijk zijn.
Over het algemeen bieden zowel de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 als de Triumph Street Triple 765 RS 2020 indrukwekkende prestaties en een opwindende rijervaring. De keuze tussen de twee zal afhangen van persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.
Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 en een Triumph Street Triple 765 RS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ongeveer 63% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 RS 2020 zijn er meer Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 91 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory en 26 voor de Triumph Street Triple 765 RS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 RS gepubliceerd op 10-01-2017.