KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Adventure R 2020
Overzicht - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 790 Adventure R 2020
De KTM 690 Duke 2016 en de KTM 790 Adventure R 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 690 Duke 2016 een enkele cilinder met een boring van 102 mm en een slag van 84,5 mm. Het motorvermogen is 73 HP met een koppel van 70 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Daarentegen heeft de KTM 790 Adventure R 2020 een tweecilinder motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 88 Nm. Ook hier wordt de motor gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Het verschil in motorvermogen en koppel tussen de twee modellen is duidelijk, waarbij de KTM 790 Adventure R 2020 meer vermogen en koppel biedt.
Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Echter, de KTM 690 Duke 2016 heeft een vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 135 mm, terwijl de KTM 790 Adventure R 2020 een vork heeft met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. Dit betekent dat de KTM 790 Adventure R 2020 een grotere veerweg heeft, wat gunstig is voor off-road rijden.

KTM 690 Duke 2016
Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock schokbreker. De veerweg van de achterwielophanging is echter hetzelfde voor beide modellen, namelijk 135 mm.
Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. Echter, de KTM 790 Adventure R 2020 heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, wat zorgt voor een stabielere en wendbaardere rijervaring.
Wat betreft de remmen, hebben beide modellen een diameter van 320 mm met vier zuigers en radiale technologie aan de voorzijde. Dit zorgt voor een uitstekende remkracht en controle.

KTM 790 Adventure R 2020
Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de KTM 790 Adventure R 2020 meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit zorgt voor een veiligere en meer gecontroleerde rijervaring.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 790 Adventure R 2020 een bredere voorband van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch, terwijl de KTM 690 Duke 2016 een bredere achterband van 160 mm en een grotere diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de KTM 790 Adventure R 2020 is ook langer, namelijk 1528 mm in vergelijking met de 1466 mm van de KTM 690 Duke 2016. De zithoogte van de KTM 790 Adventure R 2020 is ook hoger, namelijk 880 mm in vergelijking met de 835 mm van de KTM 690 Duke 2016. Bovendien heeft de KTM 790 Adventure R 2020 een grotere brandstoftankinhoud van 20 liter in vergelijking met de 14 liter van de KTM 690 Duke 2016.
Over het algemeen heeft de KTM 790 Adventure R 2020 een krachtigere motor, geavanceerdere rijhulpsystemen en een meer off-road georiënteerd ontwerp in vergelijking met de KTM 690 Duke 2016. De KTM 690 Duke 2016 is echter meer geschikt voor dagelijks gebruik en biedt een soepele rit met weinig trillingen. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.
Technische specificaties KTM 690 Duke 2016 vergeleken met KTM 790 Adventure R 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 690 Duke 2016

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.
KTM 790 Adventure R 2020

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier konden de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 790 Adventure R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2016 en een KTM 790 Adventure R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure R 2020 ongeveer 64% hoger. Een KTM 690 Duke 2016 verliest590 EUR in één jaar en 550 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 810 EUR en 1.290 EUR voor een KTM 790 Adventure R 2020. In vergelijking metKTM 790 Adventure R 2020 zijn er meer KTM 690 Duke 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 790 Adventure R. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 9 voor de KTM 790 Adventure R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2018.