Suzuki GSX-S950 2021 vs. Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S950 2021 vs Honda CB650R 2021

De Suzuki GSX-S950 2021 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met een vermogen van 95 pk en een koppel van respectievelijk 92 Nm en 63 Nm. Ze hebben ook allebei een injectiesysteem, vier cilinders en vloeistofkoeling.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Wat betreft de rijervaring, heeft de Suzuki GSX-S950 2021 een motor met veel pit van onderaf en een goed geluid. De remmen zijn stabiel en de zitpositie is comfortabel. Aan de andere kant heeft de Honda CB650R 2021 een Neo Sports Cafe-ontwerp dat er nog steeds geweldig uitziet. Het model is absoluut geschikt voor beginners en biedt een goede prijs-prestatieverhouding. De motor van de Honda komt soepel op toeren en heeft een laag brandstofverbruik.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide modellen. De Suzuki GSX-S950 2021 heeft bijvoorbeeld een vering die te zacht is en niet instelbaar is. Daarnaast is de cockpit niet goed afleesbaar in direct zonlicht. Aan de andere kant biedt de Honda CB650R 2021 te weinig ruimte voor lange bestuurders en heeft het model matige kenmerken/opties. Bovendien wordt de Honda als relatief mollig ervaren en heeft het model weinig kracht in het toerenbereik.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Over het algemeen hebben zowel de Suzuki GSX-S950 2021 als de Honda CB650R 2021 sterke punten en zwakke punten. Het hangt af van de persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder welk model het meest geschikt is.

Technische specificaties Suzuki GSX-S950 2021 vergeleken met Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-S950 2021
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring67 mm
SlagSlag59 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,800 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot143 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

De "kleine" GSX-S950 komt verdomd dicht in de buurt van de GSX-S1000 en daarom lijkt het alsof de forse meerprijs voor de 1000 goed te rechtvaardigen is. Maar als je het net zo sportief wilt hebben als op de GSX-S1000, dan laat de iets te zachte, niet instelbare vering het al afweten. Dit comfortabelere ontwerp van de 950 past echter heel goed bij het karakter van de motor. Want met (slechts) 95 pk is de motor, die identiek is aan de GSX-S1000, ontworpen voor koppel van onderuit en in het midden; het heeft weinig zin om koppig volledig te gebruiken. Dus als je op zoek bent naar een relatief comfortabele, A2-capabele naked bike die visueel bijna niet te onderscheiden is van het topmodel, kun je een hoop geld besparen!

Motor met veel pit van onderaf

goed geluid

stabiele remmen

comfortabele zitpositie

Vering te zacht en niet instelbaar

cockpit niet goed afleesbaar in zonlicht

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S950 vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S950 2021 en een Honda CB650R 2021. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met298 dagen voor de Suzuki GSX-S950. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S950 en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S950 is gepubliceerd op 16-06-2021 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Suzuki GSX-S950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG