Kawasaki Versys 1000 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

De Kawasaki Versys 1000 2012 en de Suzuki V-Strom 1000 2014 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor langeafstandsritten en avontuurlijk rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Versys 1000 2012 een boring van 77 mm en een slag van 56 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2014 een boring van 100 mm en een slag van 66 mm heeft. Dit betekent dat de Suzuki een grotere cilinderinhoud heeft, wat kan resulteren in een hoger koppel en vermogen. De Kawasaki heeft echter een hoger motorvermogen van 118 HP, terwijl de Suzuki een vermogen van 100 HP heeft. Het koppel is vergelijkbaar, met 102 Nm voor de Kawasaki en 103 Nm voor de Suzuki. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en vergelijkbare versnellingsbakken.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Kawasaki als de Suzuki een omgekeerde telescoopvork. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens het rijden op verschillende terreinen. Beide modellen hebben ook een aluminium frame, wat bijdraagt aan hun lichtgewicht constructie.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2014 een iets grotere wielbasis van 1555 mm, terwijl de Kawasaki Versys 1000 2012 een wielbasis heeft van 1520 mm. Het leeggewicht van de Suzuki is ook iets lager, met 228 kg in vergelijking met 239 kg voor de Kawasaki. Beide modellen hebben vergelijkbare bandenmaten, maar de Suzuki heeft een iets grotere diameter voorband van 19 inch, terwijl de Kawasaki een diameter van 17 inch heeft.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Kawasaki Versys 1000 2012 een tankinhoud van 21 liter, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2014 een iets kleinere tankinhoud van 20 liter heeft.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Versys 1000 2012, heeft deze een zijdezachte motor, een sportief en comfortabel chassis, efficiënte windbescherming en een beklede stoel. Aan de andere kant heeft de Suzuki V-Strom 1000 2014 een motor met hoog koppel, standaard tractiecontrole, zeer goede remmen, een stevig maar comfortabel chassis, een zeer geschikte motorfiets voor reizen en een compleet instrumentarium.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Versys 1000 2012, kan het licht overhellen in bochten even wennen zijn en het controversiële ontwerp kan niet ieders smaak zijn. Aan de andere kant kan de voorruit van de Suzuki V-Strom 1000 2014 turbulentie op het hoofd veroorzaken, raakt de motor buiten adem in het bovenste snelheidsbereik en kan het uiterlijk verwarrend zijn.

In het algemeen kunnen beide modellen als betrouwbare en capabele enduro-motorfietsen worden beschouwd, maar de keuze tussen de Kawasaki Versys 1000 2012 en de Suzuki V-Strom 1000 2014 hangt af van individuele voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 2012 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 1000 2012
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring100 mm
SlagSlag56 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding11.3
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,235 mmLengte2,285 mm
BreedteBreedte900 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,405 mmHoogte1,410 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,555 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Met geen enkele andere bigenduro kun je zo hard op de knieen rijden en daardoor vooraan in de startopstelling eindigen. Wie zich op vakantie vaak aangevallen voelt, moet terugslaan met de Versys 1000. Wat bewijst dat bigenduro's en viercilinders wel degelijk met elkaar overweg kunnen.

Zijdezachte motor

sportief, comfortabel chassis

efficiënte windbescherming

beklede stoel.

Licht overhellen in bochten is even wennen

controversieel ontwerp

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

In het grote enduro segment neemt de Suzuki V-Strom 1000 de positie in van het goedkope aanbod waarbij het je aan niets hoeft te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilinder motor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.

Motor met hoog koppel

standaard tractiecontrole

zeer goede remmen

stevig maar comfortabel chassis

zeer geschikt om mee te reizen

compleet instrumentarium

Voorruit veroorzaakt turbulentie op het hoofd

de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik

verwarrend uiterlijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 2012 en een Suzuki V-Strom 1000 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2014 ongeveer 11% hoger. Een Kawasaki Versys 1000 2012 verliest350 EUR in één jaar en 1.740 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 20 EUR en 390 EUR voor een Suzuki V-Strom 1000 2014. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2014 zijn er minder Kawasaki Versys 1000 2012 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een Kawasaki Versys 1000 te verkopen met 87 dagen in vergelijking met90 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 is gepubliceerd op 07-11-2011 en heeft nu meer dan 8.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.

Prijs Kawasaki Versys 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG