Honda CB 1000 R 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Overzicht - Honda CB 1000 R 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2021

De Honda CB 1000 R 2018 en de Kawasaki Z900 RS 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De Honda CB 1000 R 2018 heeft echter een hoger motorvermogen van 145 HP in vergelijking met de 111 HP van de Kawasaki Z900 RS 2021. Het koppel van de Honda CB 1000 R 2018 is ook hoger met 104 Nm in vergelijking met de 98,6 Nm van de Kawasaki Z900 RS 2021. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vier cilinders.

Wat betreft de koeling, hebben zowel de Honda CB 1000 R 2018 als de Kawasaki Z900 RS 2021 vloeistofkoeling. De Honda CB 1000 R 2018 heeft een grotere cilinderinhoud van 998 cc in vergelijking met de 948 cc van de Kawasaki Z900 RS 2021.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Honda CB 1000 R 2018 heeft een enkele zwenkarm aan de achterzijde, terwijl de Kawasaki Z900 RS 2021 een zwenkarm heeft. Beide motoren hebben een monoshock achtervering. De aanpassingsmogelijkheden voor de ophanging zijn vergelijkbaar, met compressie, voorladen en rebound aanpassingen voor zowel de voor- als achtervering.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Het frame van de Honda CB 1000 R 2018 is gemaakt van staal en heeft een backbone-ontwerp. Het frame van de Kawasaki Z900 RS 2021 is ook gemaakt van staal, maar heeft een buisvormig ontwerp.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Honda CB 1000 R 2018 als de Kawasaki Z900 RS 2021 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De diameter van de schijfremmen van de Honda CB 1000 R 2018 is echter groter met 310 mm in vergelijking met de 300 mm van de Kawasaki Z900 RS 2021.

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole. De Honda CB 1000 R 2018 heeft ook rijmodi en ride-by-wire, terwijl de Kawasaki Z900 RS 2021 deze functies niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband van de Honda CB 1000 R 2018 is echter groter met 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de Kawasaki Z900 RS 2021. De wielbasis van de Honda CB 1000 R 2018 is 1455 mm, terwijl die van de Kawasaki Z900 RS 2021 1470 mm is. De zithoogte van de Honda CB 1000 R 2018 is 830 mm, terwijl die van de Kawasaki Z900 RS 2021 835 mm is. Het leeggewicht van de Honda CB 1000 R 2018 is 212 kg met ABS, terwijl dat van de Kawasaki Z900 RS 2021 215 kg is. De brandstoftankinhoud van de Honda CB 1000 R 2018 is 16,2 liter, terwijl die van de Kawasaki Z900 RS 2021 17 liter is.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

De Honda CB 1000 R 2018 heeft enkele sterke punten, zoals legendarische responsiviteit in elke situatie, comfortabele rijervaring zowel bij langzaam rijden als bij sportief rijden, een nauwkeurige en soepele versnellingsbak, en hoogwaardige details. De Kawasaki Z900 RS 2021 heeft daarentegen een authentieke en mooie retro-look, een zeer comfortabele zitpositie en is gemakkelijk en comfortabel te besturen.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De display van de Honda CB 1000 R 2018 is bijvoorbeeld niet perfect leesbaar in direct zonlicht. Bovendien kunnen lange bestuurders problemen hebben met hun knieën bij het tanken. Voor de Kawasaki Z900 RS 2021 ontbreken een quickshifter en rijmodi, maar de tractiecontrole is wel instelbaar.

Al met al zijn zowel de Honda CB 1000 R 2018 als de Kawasaki Z900 RS 2021 krachtige naked bikes met verschillende sterke punten en enkele zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda CB 1000 R 2018 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2021

Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring75 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56.5 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBackboneFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.2 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

De Z 900 RS is een tijdloos mooie motor. Zijn pronkstuk, de krachtige en zijdezachte viercilindermotor, zorgt voor absoluut rijplezier. Hij biedt ook veel comfort voor langere ritten dankzij de comfortabele zitpositie, het goed gevoerde zadel en het hoge, brede stuur. Als je van motoren met een retrostijl houdt, maar moderne rijprestaties op prijs stelt, is de Z1-Hommage een zeer goede keuze.

authentieke, mooie retro-look

zeer comfortabele zitpositie

gemakkelijk en comfortabel te bestuurder

geen quickshifter en geen rijmodi (maar TC instelbaar)

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB 1000 R 2018 en een Kawasaki Z900 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2021 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 RS 2021 zijn er meer Honda CB 1000 R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Honda CB 1000 R te verkopen met 113 dagen in vergelijking met125 dagen voor een Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 42 beoordelingen geschreven voor de Honda CB 1000 R en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Honda CB 1000 R is gepubliceerd op 06-11-2007 en heeft nu meer dan 10.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG