Ducati Monster 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

De Ducati Monster 2021 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor sportief rijden op de weg. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een tweecilindermotor met een vergelijkbaar vermogen en koppel, een vloeistofgekoeld systeem en een injectiebrandstofsysteem. Beide modellen hebben ook een vergelijkbare wielophanging, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde.

Een verschil tussen de twee modellen is het merk van de voorwielophanging. De Ducati Monster heeft een Marzocchi voorvork, terwijl de KTM 890 Duke R een WP voorvork heeft. Beide merken staan bekend om hun kwaliteit en prestaties, dus het is moeilijk om een duidelijk voordeel te geven aan een van de twee.

Een ander verschil is het frame. De Ducati Monster heeft een aluminium frame, terwijl de KTM 890 Duke R een chroom-molybdeen buisvormig frame heeft. Beide frames zijn ontworpen om sterk en lichtgewicht te zijn, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan iets beter bestand zijn tegen ruw gebruik op het circuit.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Wat betreft de remmen, beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen. De remmen van de KTM 890 Duke R worden echter als "geweldig" beschouwd, wat suggereert dat ze mogelijk iets betere prestaties leveren dan die van de Ducati Monster.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen vergelijkbare functies, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Ducati Monster heeft echter een uitgebreider elektronicapakket, met extra functies zoals launch control, ride-by-wire en anti-wheelie. Dit kan de Ducati Monster aantrekkelijker maken voor rijders die op zoek zijn naar geavanceerde technologieën en extra prestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De KTM 890 Duke R heeft een iets grotere wielbasis en zithoogte dan de Ducati Monster. Het drooggewicht van beide modellen is echter hetzelfde, wat betekent dat ze vergelijkbaar zijn in termen van gewicht en wendbaarheid.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Tot slot zijn er enkele sterke en zwakke punten die specifiek zijn voor elk model. De Ducati Monster wordt geprezen om zijn krachtige V2-motor, uitgebreide elektronicapakket en neutrale rijgedrag. Het wordt ook beschouwd als een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers. Een zwak punt van de Ducati Monster is echter dat de vering in deze prijsklasse wat fijner zou kunnen zijn.

De KTM 890 Duke R wordt geprezen om zijn sportieve, opwindende motor, uitstekende quickshifter, geweldig elektronicapakket en geweldige remmen. Het chassis van de KTM wordt ook als goed beschouwd en het lage gewicht is merkbaar tijdens het rijden. Een zwak punt van de KTM 890 Duke R is echter dat het goedkope knoppen en schakelaars heeft, zoals de knipperlichtschakelaar. Daarnaast wordt de geometrie van de KTM soms als enigszins nerveus ervaren.

In het kort, de Ducati Monster 2021 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide krachtige naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben elk hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te overwegen welke aspecten voor jou het belangrijkst zijn bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring90.7 mm
SlagSlag67.5 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte834 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2021 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er minder Ducati Monster 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 99 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Monster. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG