Ducati Monster 821 2017 vs. BMW F 900 R 2020

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 821 2017 vs BMW F 900 R 2020

De Ducati Monster 821 2017 en de BMW F 900 R 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een tweecilinder motor met een vergelijkbaar vermogen en koppel. De Ducati heeft echter iets meer vermogen met 109 HP, terwijl de BMW 105 HP levert. Het koppel van de BMW is echter iets hoger met 92 Nm, in vergelijking met de 87 Nm van de Ducati.

Wat betreft het brandstofsysteem, hebben beide motoren injectie. Ze hebben ook vergelijkbare koelsystemen met vloeistofkoeling. De Ducati heeft een verplaatsing van 821 cc, terwijl de BMW een iets grotere verplaatsing heeft van 895 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. Het frame van beide motoren is gemaakt van staal, maar de BMW heeft een twin tube frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Ducati een buisvormig frame heeft.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen. De remmen van de Ducati hebben echter een radiale, monoblok technologie, terwijl de BMW radiale remklauwen heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en diameters voor en achter. De wielbasis van de BMW is echter iets langer met 1518 mm, terwijl die van de Ducati 1480 mm is. De zithoogte van de BMW is ook iets hoger met 815 mm, terwijl die van de Ducati 785 mm is.

Wat betreft het leeggewicht, weegt de BMW iets meer met 211 kg, terwijl de Ducati 205,5 kg weegt. De brandstoftank van de BMW is echter kleiner met een inhoud van 13 liter, terwijl die van de Ducati 17,5 liter is.

De Ducati Monster 821 2017 heeft enkele sterke punten, zoals het mooie uiterlijk dat al 25 jaar meegaat, een krachtige en harmonieuze motor, een comfortabele zitpositie met een verstelbare zithoogte, goed vakmanschap en een volledig elektronicaprogramma.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R 2020 heeft ook sterke punten, zoals gemakkelijk rijgedrag en hoge stabiliteit, een chassis met fijne responsiviteit, een goed gedresseerde motor, remmen zonder blaam, een actieve en toch draaglijke zitpositie, en een oneindig lange lijst van accessoires.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Ducati Monster 821 2017 heeft een niet-instelbare verende voorvork en remmen die iets te giftig kunnen zijn. De BMW F 900 R 2020 heeft een kleine tank van 13 liter en een dappere motor.

Al met al zijn beide motoren solide keuzes met vergelijkbare specificaties, maar de keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en de omstandigheden waarin ze worden gebruikt.

Technische specificaties Ducati Monster 821 2017 vergeleken met BMW F 900 R 2020

Ducati Monster 821 2017
BMW F 900 R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring86 mm
SlagSlag67.5 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving821 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,154 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte867 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)205.5 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

De Ducati Monster 821 past perfect in het gat tussen het instapmodel Monster 797 en de topklasse Monster 1200. De Monster 821 komt met zijn vele elektronische snufjes zoals instelbaar ABS, instelbare tractiecontrole, rijmodi en TFT kleurenscherm meer overeen met de 1200 modellen. De typische V2 motor met desmodromisch werkt krachtig maar ook zeer harmonieus, het chassis mist instelmogelijkheden, vooral op de voorvork, maar het comfortabele compromis is nog steeds te zien en te voelen. Visueel valt er sowieso niets te klagen, de Monster 821 is ook duidelijk herkenbaar als Monster en is een waardig model voor de 25e verjaardag van Monster, vooral in zijn gele lak.

25 jaar mooi uiterlijk

krachtige en harmonieuze motor

comfortabele zitpositie

verstelbare zithoogte

goed vakmanschap

volledig elektronicaprogramma

Verende voorvork niet instelbaar: remmen iets te giftig

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R biedt gebruiksvriendelijk bochtenplezier, een enorme stabiliteit, een actieve maar comfortabele rijpositie en een soepele maar emotieloze motor. Als je van snel en bochtig houdt, zul je er blij mee zijn. De configuratiemogelijkheden zijn bijna eindeloos, maar natuurlijk niet gratis.

Gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit

chassis met fijne responsiviteit

goed gedresseerde motor

remmen zonder blaam

actieve en toch draaglijke zitpositie

oneindig lange lijst accessoires.

Kleine tank (13 liter)

Dappere motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 821 vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 821 2017 en een BMW F 900 R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 900 R 2020 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metBMW F 900 R 2020 zijn er minder Ducati Monster 821 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 82 dagen in vergelijking met114 dagen voor de Ducati Monster 821. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 821 en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 821 is gepubliceerd op 27-05-2014 en heeft nu meer dan 12.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Ducati Monster 821

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG