KTM 790 Adventure 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
KTM 790 Adventure 2019
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Overzicht - KTM 790 Adventure 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
De KTM 790 Adventure 2019 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben enkele overeenkomsten, zoals een in-line motor met twee cilinders en een kettingaandrijving. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, om de rijervaring te verbeteren.
Wat betreft de motorprestaties, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een iets krachtigere motor met een vermogen van 102 HP en een koppel van 105 Nm. De KTM 790 Adventure 2019 daarentegen heeft een vermogen van 95 HP en een koppel van 88 Nm. Dit betekent dat de Honda iets meer vermogen en koppel levert, wat kan resulteren in betere acceleratie en prestaties op ruig terrein.
Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen hoogwaardige componenten. De KTM 790 Adventure 2019 heeft een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm aan de voorzijde, terwijl de achterkant een zwenkarmophanging heeft met een monoshock van WP en een veerweg van 200 mm. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft een vergelijkbare opstelling met een omgekeerde telescoopvork van Showa met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm aan de voorzijde, en een zwenkarmophanging met een monoshock van Showa en een veerweg van 220 mm aan de achterzijde. Beide motorfietsen bieden dus voldoende veerweg om oneffenheden in het terrein op te vangen.
KTM 790 Adventure 2019
Wat betreft het chassis, heeft de KTM 790 Adventure 2019 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een stalen frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan lichter zijn en mogelijk betere wendbaarheid bieden.
Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden, een wielbasis van ongeveer 1500 mm en een zithoogte van ongeveer 830-870 mm. Het verschil zit in de brandstoftankinhoud, waarbij de KTM 790 Adventure 2019 een tankinhoud van 20 liter heeft en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een tankinhoud van 18,8 liter heeft.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Wat betreft sterke punten, heeft de KTM 790 Adventure 2019 een motor met karakter en een hoog chassisstabiliteit, evenals onberispelijke remmen en enorme terreincapaciteiten. Het heeft ook een laag gemiddeld brandstofverbruik. Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een goed werkende DCT-transmissie en een kleurenscherm met touchscreen. Het biedt ook goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden, met een voorruit die perfect is voor terreinrijden.
Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 790 Adventure 2019 een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een zitbank die niet optimaal gevormd is. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 heeft handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik, een overvloed aan schakelaars op het linker stuur en een windscherm dat redelijke bescherming biedt.
In het algemeen zijn zowel de KTM 790 Adventure 2019 als de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals het gewicht van de motor, de gewenste elektronische rijhulpsystemen en de rijervaring op ruig terrein.
Technische specificaties KTM 790 Adventure 2019 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 790 Adventure 2019
In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2019 en een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ongeveer 44% hoger. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn er meer KTM 790 Adventure 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 30 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure te verkopen met 101 dagen in vergelijking met118 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 17 voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin DCT gepubliceerd op 23-09-2019.