Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Yamaha MT-10 2017

In vergelijking met de Yamaha MT-10 2017 heeft de Ducati Streetfighter V4 S 2020 een aantal opvallende verschillen. Ten eerste heeft de Ducati een krachtigere motor met een vermogen van 208 HP, terwijl de Yamaha een vermogen van 160 HP heeft. Dit betekent dat de Ducati meer vermogen heeft en waarschijnlijk sneller accelereert.

Daarnaast heeft de Ducati ook meer koppel met 123 Nm, terwijl de Yamaha 111 Nm heeft. Dit betekent dat de Ducati waarschijnlijk meer trekkracht heeft en beter presteert bij hogere snelheden.

Wat betreft de ophanging heeft de Ducati een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant, terwijl de Yamaha ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant heeft, maar een zwenkarm aan de achterkant. Beide motoren hebben een monoshock schokbreker en een aluminium frame.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati als de Yamaha dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de diameter van de schijfremmen van de Ducati is groter (330 mm) dan die van de Yamaha (320 mm). Dit betekent dat de remmen van de Ducati mogelijk krachtiger zijn en betere remprestaties bieden.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Ducati als de Yamaha ABS en tractiecontrole. Echter, de Ducati heeft ook extra geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en anti-wheelie. Dit betekent dat de Ducati meer geavanceerde technologie en functies biedt voor een betere rijervaring.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Yamaha heeft echter een bredere achterband (190 mm) in vergelijking met de Ducati (200 mm). De wielbasis van de Yamaha is 1400 mm, terwijl die van de Ducati 1488 mm is. De zithoogte van de Yamaha is 825 mm, terwijl die van de Ducati 845 mm is. Het leeggewicht van de Yamaha is 210 kg, terwijl dat van de Ducati 199 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 16 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2020, heeft deze een elektronicapakket op absoluut topniveau, een opgewonden en krachtige motor, zeer wendbaar rijgedrag, een verrassend comfortabele zitpositie, krachtige remmen, sportieve, hoogwaardige vering, geweldige aerodynamica en een fantastisch uiterlijk.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-10 2017 een geweldig geluid, aangename windbescherming, een comfortabele zitpositie, geweldige responsiviteit van de motor en een evenwichtig totaalpakket ondanks het radicale uiterlijk en het boosaardige geluid.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Streetfighter V4 S 2020, heeft deze een snelheid nodig om angst in het zadel te vermijden, een ietwat ruwe responsiviteit van de motor in stadsverkeer en het dagelijks leven, tippy handling bij lage snelheden en een sterk wisselend motorgeluid afhankelijk van de snelheid en kleppositie.

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-10 2017 een inactieve zitpositie op het circuit en de ophanging en rijhulpsystemen zijn voldoende voor circuitdagen, maar niet op het niveau van andere Powernakeds.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2020 vergeleken met Yamaha MT-10 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Yamaha MT-10 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring79 mm
SlagSlag53.5 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

De motor heeft veel van zijn sportieve roots overgenomen van de Panigale. Dit zal streetfighterfans zeker bevallen. De elektronica en motorprestaties zijn superieur, het chassis is radicaal snel en de machine heerst in de stopwatchduels. Hij heeft echter zijn ruwe kantjes. De grote verrassing: je zit goed op het edele beest en je kunt er lange toertochten mee rijden!

Elektronicapakket op absoluut topniveau

opgewonden en krachtige motor

zeer wendbaar rijgedrag

verrassend comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders

krachtige remmen

sportieve, hoogwaardige vering

geweldige aerodynamica - stabiele windomstandigheden, zelfs in het zadel

fantastische looks.

Voor angst in het zadel is snelheid noodzakelijk - geen ronkende fiets / motor uit de kelder

In stadsverkeer en dagelijks leven, ietwat ruw responsiviteit van de motor

Tippy handling bij lage snelheden

Sterk wisselend motorgeluid - afhankelijk van snelheid en kleppositie

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

De Yamaha MT-10 straalt veel emotie uit met zijn geweldige CP4-motor, zonder zijn pragmatische voordelen te vergeten. Voor een naked bike biedt hij veel comfort tijdens lange tochten. Hij rijdt snel, maar is toch altijd verfijnd. Op het circuit is het chassis niet nauwkeurig genoeg om de andere Powernakeds te verslaan. Over het geheel genomen scoort hij echter met zijn veelzijdigheid in combinatie met zijn radicale uiterlijk en fantastische geluid.

geweldig geluid

aangename windbescherming

comfortabele zitpositie, zelfs op lange tochten

geweldige responsiviteit van de motor

evenwichtig totaalpakket ondanks radicaal uiterlijk en boosaardig geluid

Zitpositie te inactief op het circuit

ophanging en rijhulpsystemen voldoende voor circuitdagen maar niet op het niveau van de andere Powernakeds

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-10

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2020 en een Yamaha MT-10 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2020 ongeveer 94% hoger. In vergelijking metYamaha MT-10 2017 zijn er meer Ducati Streetfighter V4 S 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 62 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 32 voor de Yamaha MT-10 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG